Катамарана Leopard 44, 2014 года. Очень детальный обзор и тест. Капитан Герман обзор катамарана.
Я хочу познакомить вас со Стивом. Он счастливый обладатель катамарана. Это катамаран Leopard 44. Его детка! Он нам расскажет ВСЮ ПРАВДУ. Я надеюсь, будет вся правда? Только правда!!
Идем внутрь. Это с завода решение? Удобно! Кнопочку нажал и все. Клас! Стив, а где каюта владельца? По факту тут нет мастер-каюты. Попловки с двух сторон одинаковые. Задняя каюта немного больше по размеру кровати. Но передние лучше вентилируются. Я сплю в задней каюте, потому что она ближе к рулю. Когда в переходе, мне лучше быть ближе к посту управления. Если проблема, проще коммуницировать со мной. Кто-то будет спрашивать: "Там риф, там риф. Что делать?" Отвалите, не трогайте меня :)
А зачем тут эта форточка? Это для вентиляции кокпита. И это очень-очень хорошее решение. Если оно закрыто, то в кокпите душно, салон перекрывает доступ воздуха. Когда форточка открыта, тут свежо и попадает много воздуха. Я знаю, в Леопадах крутая тема — это передняя дверь? Да! Оттуда идет много ветра. Комбинация форточки и передней двери. Ты можешь почувствовать ветерок. Проходит очень много ветра сквозь эту дверь. В 2014 этот катамаран получил Лодка года в категории катамаран из-за переднего кокпита и двери. Не было лодок тогда с такими решениями. Сейчас это Бали? Да! Но в том году не было никого.
Основное пространство тут — это стол. Сидушки по кругу. Это удобно? На большинстве катамаранов сидушки только с трех сторон. А тут покругу. Это удобно, потому что можно разместить 6 человек для обеда за столом. Это удобно для размещения людей. А удобна ли внешняя сидушка? Люди обычно не любят залезать внутрь. Если 4 человека, то мы используем наружную, как раз. Если больше 4, то уже люди садятся внутрь. Это как внутри монохола. Если гостей много, лезут внутрь, если нет, то наружные.
Расскажи мне, пожалуйста, о этой зоне. Это удобно? Реально ли люди ее используют? Я даже не знаю, зачем эту сидушку можно использовать. Да, пользуемся, когда социальные посиделки. Когда мы организовываем вечеринки или много людей на борту. Удобно, когда люди могут рассредоточиться в кокпите. Тут получается большой круг за столом, в гамаках и на другой стороне. Гамаки — это очень круто. Это не заводская опция :) Естественно. Кнопка купания гостей в гамаке — это смешно.
Покажи свое рабочее место. Рабочее место? Руль и другие штуки. Когда ты сказал "рабочее место", я подумал — мастерская с инструментами. У тебя на лодке есть мастерская? Я подумываю сделать мастерскую из одной каюты. Удобно, но не видно левый борт, только правым можно швартоваться. Потому что не видно левый борт совсем. На некоторых катамаранах есть люки, которые можно открыть и через них видно. На этом можно делать только правым бортом, получается? Да!
Круша выглядит как огромная неиспользуемая площадь, которую можно было бы использовать. Мы можем зайти на крушу, и ты посмотришь на солнечные панели, у меня установленные. Я верю, что у меня больше солнечной энергии, даже чем мне необходимо. У меня 1,4 киловата панелей. На крыше только крыша, ничего больше и никак не использую. Нет никаких подушек сюда? Нет, этого нет. У меня есть переносные сидушки, моё любимое место наблюдать закат. Это только для тебя, ты гостям разрешаешь сюда заходить? Да, но только на якоре. Во время хождения, конечно, нет, это опасно.
Что у тебя здесь из приборов? Два двигателя, управление тросиками. Не электронные. Это Лоутек, но работают хорошо. Какие приборы тут? Давай я включу Реймарин с95. Это не тач скрин версия. Я вижу, только с кнопок сбоку. Указатель ветра. Все оборудование Реймарин. Ветровой монитор и автопилот заменены на новые. Автопилот гидравлический? Нет, электрический и цепной. Компас и указатель глубины. Обычно для навигации я использую iPad. Это тебе удобнее? Да, это и более удобно, и более эффективно по цене. Покупать навигационную карточку очень дорого, пару сотен долларов. Намного дешевле покупать подписку на приложение. Я использую Навионикс. Почему? Это удобно и привычно. Но это не единственная программа, которой я пользуюсь. Обычно три, и смотрю, какая лучше показывает регион. И использую эту программу как основную. Навионикс тогда как вторая, запасная.
Сколько карт ты обычно используешь? Обычно две разных карты. Я смотрю, какая точнее. Если я не знаю региона. Если я знаю акваторию, может, и вообще не использую. Используешь ли ты деревянные карты? Крайне редко, я знаю, как пользоваться бумажными картами. Я больше не о умении, а практически. Конечно, у тебя своя лодка, делаешь что хочешь. Я пользуюсь всем, чем нужно. Что еще у тебя тут? Все лебедки ручные? Автоматические, вернее, и такие, и такие. Я пользуюсь пальцем ноги. Одна скорость? Две скорости в ручную. Одна, если пользоваться пальцем. Эта лебедка для фала. Важно, я хочу добавить, они делали дизайн этой лодки для управления парой. Два человека. Типа в одиночку? Вроде как да, но чуть-чуть еще помощи. Я управляю лодкой в основном в одиночку. Если у меня команда, это или новые люди, или с маленьким опытом. Поэтому у меня наклейки на малотках.
Где ты яхтишь в основном? Сейчас на карибах. Вверх и вниз по восточному побережью США. Потом план в Тихий и на запад. Сколько планируешь стоять в Панаме? В связи с Ковидом, не знаю, как откроются границы. Основной план был на апрель, но это не состоялось. Ну, план и остался на апрель, но год спустя. Посмотрим, что будет с границами. Лодка готова, я готов. Есть планы на команду. Все готово, как Ковид разрешит, пойдем.
Идея окна — видеть парус и индикатор направления ветра. Ты им пользуешься? Да, я его даже предпочитаю. Кареткой школа пользуешься часто? Обычно на катамаранах она короче сильно. Наверное, 50 см всего. Это работает очень хорошо, дает огромную разницу в форме паруса. Я виду по форме паруса, это работает. Высота по мачте 21 метр. Так же как и у моей лодки. Проблемы с высотой были? Да, внутренние воды в штатах. Там высота от... Южная Флорида, Вирджиния. Высота... 63-65 футов, это... а у тебя 71? Да, с антеной. Даже шансов нету на отливе, слишком много. Есть опция, в которой укороченная мачта. Они просто отрезали три метра мачты. Специально для Флориды? Да, и для американских покупателей.
Удобно рулить и сидеть? Или рулить можно только стоя? Это очень удобно рулить сидя на этой лодке. Но если ты хочешь рулить руками, то только стоя. Можно рулить наклонившись вперед, но это неудобно, если нужно рулить руками. Стоя лучше. Расскажи про техническую начинку. Где моторы и другие игрушки мальчика? Двигательный отсек. На этой лодке моторный отсек разделен. На других моделях, в старых моделях, мотор был в каюте под кроватью. На предидущих моделях был шафт, потому так. Тут сейлдрайв. Сколько лошадей? 39 л.с. Этого хватает? Да, но только с двумя моторами. Сколько ампер выдает альтернатор? Он вообще 80А. Больше 60А я не видел. Только справа или слева тоже? С двух сторон. На некоторых катамаранах только с одной стороны. И работает только один мотор на зарядку, это странно. У Янмара есть возможность поставить второй. Да, можно, но я считаю, что генератор лучше.
У тебя такая мощная система рулежки? Большая и надежная. Обычная проблема у леопардов — это течь шафта. Боль катамарана. Ну и естественно сверху есть аварийный люк для тиллера. Где автопилот? Под рулем. Тут только Rudder Feedback сенсор. Только с одной стороны? Да, потому что только один автопилот. С левой стороны все одинаковое, кроме угла пера руля. Тут много места, мне нравится то, что площадь квадратная. Огромные окна. Что у тебя тут? Кухня? Это плита с духовкой. Она качается или зафиксирована? Она зафиксирована, но так установлено тут. Но сама плита качающаяся. Обычно на катамаранах такого нет. На катамаранах просто плоская плита всегда. Установка плоская, но сама плита качающаяся. Наверное, они просто использовали плиту этого производителя. А что тут? Это сушка для тарелок. Это очень удобно.
Это очень, очень удобно. Душ :) Проблемы с дверьми есть? Ага, да! Если ты идешь, то нужно блокировать двери. Иначе двери будут ездить на ходу. Обычная проблема в этих дверях. Ролики умирают и сложно пользоваться. Ролики в механизме скольжения. Это что такое? Открывачка для бутылок. Вентилятор бесполезный. Почему? Против ветра дует. Не мощный. Вероятно, не много места сзади. Вообще не эффективный. Пайолы не глубокие. Удобно пользоваться? Да, очень! Это холодильник или морозилка? Верх — это морозилка, нижний — холодильник. Пользуешься? Да! На мой взгляд, они очень маленькие и их не хватает. Много людей может прийти, а места мало. Я поэтому купил отдельный холодильник. Он эффективный? Очень эффективный! Только 2А потребление. Это меньше, чем обычный холодильник. Этот я думаю берет 4 или 6, я не помню, 2А — это очень хорошо.
Я смотрю, у тебя есть ледогенератор? У меня два ледогенератора. Это основной ледогенератор :))))) Это основной, которым я пользуюсь. За столом места хватает? Это только несколько мест внутри, а что снаружи? Мы поставили такую штуку, это удобно, когда много людей. Сюда подушку и можно сидеть 2 тут и пять по сторонам. Выглядит как будто снаружи больше места. Снаружи немного больше места и более удобно. Практически все время мы едим снаружи. Из этого стола делается кровать. Большой диван или кинг-сайз кровать. Для двух нормально, но если больше, вообще нет приватности. Это хорошо для переходов. Для переходов один на вахте, второй полувахте спит тут. Достаточно близко, быстро подойти. И можешь нормально спать внутри.
Очень клево на этом катамаране. Это дверь и балкон. Зона снаружи. Чувствуешь, как продувает хорошо? Тут все время стоишь и на ветерке. На ходу не пользуешься этой зоной? Чтобы намокнуть? Если идти с ветром, то да. Против ветра нет :) Против ветра будет душ. Соленый душ. Дверь выглядит надежной. Открывается наружу, рисков не должно быть. Перекрытие достаточно больше, около 4х см. Регулируемая крышка. Не понимаю, зачем тут эта дверь? Я никогда не закрываю ее. Какая-то двигающая часть, которую никогда не пользовался. Мне нравится эта часть катамаранов. Хорошая, попрыгать. Очень умно придумано, по сравнению с другими катамаранами. Разделено, спереди попрыгать сетка и зона для отдыха вместе с сеткой.
Проблемы с сеткой были? Веревки, которые держат сетку, разрушены были солнцем, я думаю. Волны иногда отрывали сетку. Рвались сами веревки. Не терял сетку? Никогда. Покажи каюты. Сколько кают? 4? 4 каюты, 4 туалета. Каждая каюта имеет свой туалет и душ за закрытой дверью. Ручная аварийная помпа. Вентилятор. Хорошо работает? Очень мощный, две скорости. Я даже чувствую тут. Ты говорил, что тут вентиляция не супер? Люк закрыт от потока воздуха. Потому что он сзади расположен. Потому что он за стенкой кают компании. Могу посмотреть? Да. Вентилятор — это основной источник вентиляции.
Тут места хватает? Вполне. Одежда вся закрывается и полки. Места с низу в каюте. Тут много места для вещей. Есть еще места под пайолами. Это не локер, доступ к билдж помпе. Это помпа душа или просто аварийная? Просто аварийная. Индикация наполнения черного танка. Он за стенкой. Откручивать нужно. Ого, это не пластиковый? Это проблема этой лодки. Это с фабрики так (я офигел прямо). Это коррозия, проступает изнутри. Ужасное решение. Почему они не использовали пластиковый? Это так просто и легко. Кнопка слива душа. Вода собирается в резервуар, нажимаешь кнопку и выкачиваешь. В некоторых катамаранах у них автоматический слив. Выглядит почти также, собирается вода, но автоматически сливается. Тут нужно нажимать кнопку, как на моей лодке. Ручной или автомат? Автомат, я вижу.
Больше приватности — это туалет. И тут у нас вентиляция. Сетка, шторка от солнца, вентиляционная форточка. Я поставил сенсор движения на солнечной энергии. Это проще. Люди на лодке не могут найти выключатель. Выключатель на потолке в странном месте. Это значительно проще так с сенсором. Это оригинальное решение с завода? Да. Очень удобно открывающаяся мебель. Потянул и все, никаких дурных кнопочек. Очень просто и эффективно. Кондиционер? Да. По каждому отдельному юниту на каждую из сторон. И две отдельных помпы? Да. Полностью независимые системы. Часть одного охлаждает кают компанию. Теперь идем в переднюю каюту. Отличие в том, что оно отличается по форме немного. Кровать отличается, маленькая сидушка сбоку.
Я вижу, эта кровать меньше по размеру. Вентиляция лучше. Вентиляция — это один люк. Над головами. Спереди доступ куда? Там одиночная кровать. Я пользуюсь как склад. Небольшая каюта внутри? Можешь показать? Как склад удобно, как каюта нет. Для еще одного человека. У меня там все для рыбалки, паруса. Думаешь, тут можно спать? Нет, думаю. Я думаю, что придумали для маленьких детей. Что тут в шкафах? Тут места меньше. Это выглядит меньше. Ничего, просто внутри лодка. Локер в пайоле тут. Он полный. Глубокий? Да. С другой стороны все одинаково? Да.
Автопилот за контрольной панелью. И внизу под рулем. Это контрольная панель. Что у нас тут? Радио, контрольная панель генератора, температура, температура масла, вольтаж батарей. Отдельная батарея под генератор? Да! Счетчик часов. Нагрев и все остальное, не важно. Музыка. Это все 12-вольтовое управление. Верхняя 110В переменного тока. Тут все как обычно. Генератор — берег. Сейчас все работает от инвертора. Что у тебя сейчас от 110 работает? На данный момент ничего. Ранее насос для тузика. Обычно ледогенератор. Какие-то системы работают на 110? Нет.
Большая дверь, открываешь просто и все. Много всего... Доступ к рулевому. Автопилот электрический на цепи. Троса рулежки и цепь автопилота. И руль как часто системы руления. Вот автопилот. Компрессор холодильников. Удобный доступ. Это что? Маленький инвертер? Нет, гальваническая развязка с берегом. Первое — это просто локер, полный. А тут доступ к топливному баку. Так же аллюминий? Да! Для топлива это не проблема, для каках проблема. Ничего не течет? На данный момент не заметил еще :) Тут есть одна неприятная особенность на лодке. Тут шел очень мощный генератор. Он был установлен тут. Локер постоянно мокрый. Вода идет прямо на генератор, и генератору смерть. Я выбросил генератор, невозможно уже починить, весь в коррозии. Эти генераторы любят ржаветь. Все эти генераторы, я видел, были ржавые. Вода в пластиковых баках.
Почему поставили танки для воды пластиковые, а для каках железные? ) Лодка хорошо оборудована и несет почти тонну воды. Грубо 400 тут и там... Тут ящик для цепи. Цепи и локер полный всего. Доступ отсюда. Сколько цепи у тебя? Месяц назад отрезал, сильно ржавое, около 30 метров. Это сколько по мощности? Я новый купил, скоро поставлю. С мотором, полный? Да, полный, не только часть для цепи.
Итак, больше плюсов, чем минусов. Я расскажу о том, что мне сильно нравится и что сильно не нравится. Это мелочи и для кого-то может быть не важно. Для меня электрическая система подъема крана не удобно. Это удобно, но очень громко и требует много энергии. И это медленно. Когда ты на якоре на месяц, я не пользуюсь якорной лебедкой, или пользуюсь редко. Я могу делать в ручную, сняв с мотора. Я так делал раньше. Это вообще лебедка для маленьких полноприводных машин. Когда поднимешь тузик, скажем, в 10 вечера, этот шум для меня мешает всем вокруг и людям в лодке. Для меня лично лодка очень большая. Я считаю, нужен больше, чем один человек, чтобы обслуживать лодку правильно.
Это не так просто, когда очень много площади. Все нужно отмыть. Обслуживание двух моторов, генератор, тузик и остальные обычные системы: электрические, вода и другие системы. Площадь палубы дает очень много работы для уборки и сервиса. Часто — это очень много работы для одного, полный рабочий день, если хочется быть самому на лодке и яхтить в одиночку. Резиновые бампера вокруг всей лодки. Если не чистить и не отмывать их, грубо раз в неделю, они сереют или чернеют. Плесень проникает грубо внутрь. Нет химических препаратов, которые могут отмыть. Есть плюсы, тут немного выше просвет от воды. По сравнению с Лагунами и Фонтенами.
Пежо меньше волны бьют по корпусу. Обычные жалобы людей на катамаранах — это не так часто происходит за счет просвета. Вотерлиния у этого катамарана не такая и большая. Сравним в катаной с отрицательным углом, который увеличивает длину по линии воды. Фиксированные кили, где-то метр под корпусом и грубо в длину треть корпуса. Не очень большие. У лодки есть боковой снос, но я могу поставить лодку на якорь на глубине, где я могу стоять на дне на ногах. Я делал это в Белизе, я делал это в Сан Бласе. Там, где это нужно. Это очень круто, если мы говорим о катамаранах в принципе. Можно ставить на якорь на мелкой воде.
Минус — проблемы с текущими люками. Если бы я строил лодку, наверное не использовал такой тип люков. Может, более простые и примитивные форточки? Больше перекрытие и более надежные резинки лучше. И хорошее, и плохое. Основной парус — огромный. У него столько энергии... С одной стороны, это фантастически, но это может быть и проблема. На мой взгляд, очень легко перегрузить лодку только одним парусом, потому что размер... И разницы между передним парусом и главным. Тут генуя только для баланса. На некоторых углах, на некоторых. Но в целом нет. Но... Хорошая новость — ты не сильно теряешь скорость, даже если берешь рифы на главном парусе. Он все равно огромный. Просто большой парус. Он просто большой парус и нет потери в мощности. Даже на первом рифе он реально большой все равно.
Если чуть больше 12 узлов ветра. Я смотрю на перед в Тихий океан. У меня два спинакера, один обычный, один Парсейлор. Пробовал? Мне очень нравится! Эта лодка с фабрики шла с подготовкой под спинакер. Все было подготовлено под эти паруса. На левом борту есть блоки и кольца, подготовка. Ставить временные блоки. Нужно просто оборудование, которое идет со спинакером. В 2014 году для энергообеспечения было доступно только... Сильно отличается от того, что есть сейчас. В основном люди пользовались генератором. Лодка шла с батареями кислотными и генератором. Данная лодка была в базовой комплектации и шла даже без инвертора. Так же с одной зарядкой 40А. Этого, конечно, недостаточно, лодке нужно для крузинга, на мое мнение, требует сильного апгрейда.
Еще одна сложность с таким большим основным парусом — это, как на монохолах, у нас нет бек стея. Ванты вынесены назад, я не могу отодвинуть бум слишком далеко. И парус ложится на ванты, даже поднимая бум и придавая хорошей формы парусу, парус ложится на ванты. Погнали на тест!