Проверка здоровья всех доместик и стартовых батарей на лодке. Технический выпуск о электрике.

Привет, друзья! Я рад приветствовать вас на канале Капитан Герман. И сегодня, уже традиционно, у нас будет техническая рубрика.

Что же мы будем делать? Внимание! Мы будем сегодня мерить батарейки. Не те батарейки, которые у меня в API для курения, а те батарейки, которые питают нашу лодку. Итак, внимание, тест батареи.

Так как на Мартинику у нас есть масса друзей, нам передали такой вот ланчбокс. Но, опять же, ланчбокс не чтобы есть, а чтобы мерить. Короче, такое вот модное устройство, которое меряет, насколько батареи живы или дохлые, и насколько сильно. Короче, спасибо Фрэнку за то, что дал мне такую штуку. Вот она.

Как ей пользоваться, я понятия не имею, но здесь есть мануал, то есть RTFM. И надо начинать мерить. Вот у нас здесь, наверно, сейчас будет видно получше две батареи из общего банка, которые мы будем проверять. Для этого нам нужно их просто исключить из системы.

То есть сначала мы откручиваем, естественно, плюсовой. Вам уже показал наш фонарик, он с магнитиком — пол прикольная штука. Берем дальше ключик на 10 и начинаем снимать плюсовой контакт. Вот плюсовой я снял, а теперь переходим на минусовой. То есть наша задача сейчас — просто отключить батарею из общего банка батарей.

Но при этом нужно его не замкнуть, иначе будет большой fire. Короче, это откручена. Снимаем. Так, все, теперь нам нужно зачистить эти контакты. Во всяком случае, так было написано в мануале на прибор, который я вам уже покажу. Так, зачищаем. Сильно не нужно, нужно просто сделать, чтобы минимально убрать оксиды.

Так, все это готово. А теперь подключаем, собственно, наш прибор. Первым подключаем минусовой и делаем так, чтобы контакт был хороший. Ну и теперь, собственно, подключаем плюс. Собой. Так, все, мы это сделали. Есть, собственно, запустился наш прибор. Я никогда не пользовался, сейчас будем разбираться, что, собственно, там такое.

Я так понимаю, что он долго запускается, хотя может и не так. Есть, он спрашивает час. Я попробую как-то сделать, чтобы был полярик. Видим, так, он спрашивает снаружи автомобиля? Мы тестируем? Ну да, снаружи. Так, господину французском. Ладно, сейчас будем смотреть по мануалу, что значит avant recharge. А, понятно, то есть это после. Нет, начни после А.П. А, все, Олланд, это после, да, правильно.

Это перед, то есть батареи раз не полностью заряжены. Итак, фото процента. Окей. Теперь нужно ввести тип батареи. Понял-понял, сейчас идем назад. Это так, снаружи.

Снаружи, окей. Так, а при этом после нет, у нас ни про. У нас такие avant. Так, теперь выбираем батарею А.G.M. Нет, так тут нужно выбрать. Эта информация должна быть на батареях написана, но какая из них, я не знаю.

Я смотрю RTFM. Redd Факин мануал. Смотрим, типа батарей, которые используются, что выбирать, потому что на наших батареях ничего не написано. Итак, что у нас здесь? Ланч, понятно, это все понятно, цепи все понятно. И вот они говорят, что нужно целых четыре типа.

Вот сейчас надо посмотреть, что же каждый тип значит смешных обозначений. Г.Б. Чайная National standard. А, вы думали, это Грейд Британ? А нет, это китай. Блин, не знаю, что здесь выбрать, потому что на гелиевых батареях я могу выбрать гель. Она вот этот тип батарей, я даже не знаю, что это.

Так, я думаю, надо выберем будет сайт. Вот сайт выбрали. Окей, хорошо. Так, теперь нужно выбрать. Выбираем. Так, отлично. Hells 11 процентов. Батарея похожи уроды, но есть вариант, что я просто выбрал неправильный тип батареи.

Надо будет посмотреть просто на этой батарее. Вообще нету никакой спецификации, в этом-то вся проблема с обычной кислотной батареей. Что это, потому что если, скажем, вот Mystic, сайт, дерево, одна батарея стоит в системе, потому что я заменю предыдущую с этой. Все понятно, но с этой будем смотреть, может просто выбрать другой тип батареи, посмотреть на данные.

Пока мы занимались выяснениями типов батарей, у нас есть одна батарея, вот которая гелевая, которую точно понятно, что это и как. Вот я её сейчас попробую подключить и ввести все данные именно с этой батареей.

Пока одеваем все обратно. Это одета, и, собственно, берем и просто закручиваем то, что у нас было ранее откручено. Так, ну что, пришла очередь геля. Плюс снял.

Теперь аккуратно снимаем минус, чтобы это все не закоротить. Контакты свободные. Теперь наша задача подключить, собственно, наше устройство. Итак, минус мы одеваем. Всё. Да, ну и плюс одеваем на плюс. Так, это одета. Прибор запустился, ждем, пока он начнет что-либо нам показывать.

И поехали. Выбираем. Так, снаружи батареи. Так, не до заряженные. Выбираем тип батарей. Вот у нас идет выбор, гель. Так, гель и стандарт. Спали. Так, этикетка. Ходи сюда, что там за стандарта?

У нас так выбираем. Вот этот и ампераж тыщу 350. Так, батарея 67 процентов, живая, полная батарея. Ну, типа ещё нормальная. А вот эта, которая внизу с 10 процентами, она типа под замену. Вот, собственно, это, конечно, это нижний статус типа полной батареи. Это как раз то, что и надо знать.

Ладно, по такому же принципу сделаю остальные батарейки, что он говорят эти стандарты. Так, измеряемый range для батарей 100 до 2000. Окей, хорошо. Вот он говорит — testing. И потом что значит с У Ичито и men's state of hell's? То есть это то, насколько она живая и соусе, и the state у в чат, что есть, насколько они заряжены.

То есть у нас и в том, и в том случае было девяносто восемь процентов заряда, что соответствует. Но вот state of hell's в одну из батарей 10 процентов. Сейчас проверим остальные. Даже если я ошибся с выбором вот этого вот между ринг стандарта, я буду понимать относительно здоровья батарей 1 относительно другой.

То есть они все имеют одинаковые с У речки по 10 процентов. Значит, как бы им всем уже хана. Время пришло, то есть уже пора исобе знать, хватит их мучить. А если одна будет больше, одна будет меньше, то это будет понятно, какая дохлая, какая на себя тянет энергию.

Так, едем дальше. Теперь идем в каюту на порт. Сайт батарея у нас находится здесь. Вот эта левая, вот эта батарея — это батарея двигателя стартовая, а вот эти раз-два-три — это три domestica. Есть еще одна батарейка, будет это генератор, но она делает у нас не интересует, мы её меняли относительно недавно, и фиг с ней.

Сейчас нужно открутить будет все вот эти три батареи и померить их отдельно. 1. 1 батареи контакты сняты, только нужно, наверное, контакты будет немножко зачистить, какие-то нитки не супер живые. [музыка]

Так, вот так, прибор. Есть минусовой контакт сюда. Вот так одеваем. Хорошо, а плюс одеваем вот сюда тоже. Так, хорошо. Прибор у нас запустился. Всё. Так, здесь тоже вам 11 процентов. Хелс. По сути, вот вроде одинаковые. Она так, я проверяю все остальные батареи.

Так, нет, внутри, внутри. Так, она у нас полностью заряжена. Это у нас смотрим, какая батарея. Так, это стартовая. На соточку. Где она установлена? Такая разница, верно установлена. Пофиг. Так, соли и сообщи. Смотрю себя, Си, Си, Си, Си, и вот здесь, сессии.

И вот мы смотрим сессией. Это хотя бы мы четко поняли. Итак, ладно, окей. На тысячу. Ну, так на 38 процентов. Живая, хотя ее у меня относительно недавно. Ну, ладно, пока меня этот вариант устраивает. Просто надо будет перед выходом же просто купить новую. Старт уже все батареи приблизительно дохлые одинаково.

Ну, кроме стартовой. Стартовая, ладно, это все мелочи. А вот эти будут скоро замена. У нас все равно батареями новое, поэтому пока еще поживут, а там будет видно. Раз уж мы все проверяем, я подключаю сейчас и проверю стартовую батарейку для джинс. Это наш генератор, так встроенная.

Да, смотрим, тип батареи. Здесь у нас вот тут, и это у нас Е.Н. батарея и 480. А у нас маленькая батарейка. Ну все, проверочка, 64. Ну, здесь есть вариант, что её нужно просто зарядить. Может быть, с неё стартовал генератор, но 64. Выходим.

И написано replace. Может быть, она и нормально. Сейчас вот у неё 385 ампер. Друзья, спасибо за то, что были с нами на нашем канале. Я надеюсь, что данный выпуск был вам интересен тем, что вы поняли и разобрались, как, собственно, мерить батарейки, насколько они.

В нашем случае мы собираемся эти батареи менять на новые, но это уже будет совершенно другая история. Поэтому ставим лайки, подписываемся на канал, проверяем колокольчик, лопаем комменты, и до следующего выпуска уже через несколько дней. Пока! [музыка]