Обзор марин в Испании: Marina Yacht Port в Валенсии. Описание марины и цены
[музыка] Привет, друзья! Я рад приветствовать вас на канале капитан Герман, и сегодня мы продолжаем знакомить вас с различными маринами. И вот мы пришли в марину Валенсия, но не в марину Реал Juan Carlos, а та, которая более дешевая. Для удобства она расположена ближе к аэропорту, и вот они. Мы сегодня вам будем рассказывать. Называется Валенсия Яхт Порт.
Давайте я вам сейчас проведу небольшой обзор и расскажу, где, что и как это все расположено. Видите, какой ход широкий? Но здесь направление ветра дует время вот так, поэтому этот вход обычно всегда открыт. Но так как там берег, я не думаю, что оттуда разгоняет сюда большую волну. Стоим в марине Илонт Сайт, такие пирсы, и идут то плавучие пирсы. Наверное, здесь есть приливы-отливы, там сантиметров 10. Я не дам, поднимаются вверх-вниз. Электричество вот так вот странно реализовано на столбах, и все провода вот эти зеленые идут прямо по берегу. Но зато стоять удобно, и сходить на берег тоже очень удобно.
Итак, вот видите, стоят большие моторные лодки, ну и на каждом пирсе стоит по три-четыре лодки в длину. А теперь давайте пройдемся по всей марине и сделаем небольшой обзорчик. Арте, вы сейчас видите, что тут находится Валенсийский порт. Сверху на севере от Валенсийского порта находится марина, которая называется Ренха Реал Juan Carlos. Извините, не могу это никак нормально выговорить, скороговорку. И это марина, где мы стояли. Это та марина, которую я вам рассказывал.
Сейчас вот юг, вот марина, и понтон, на котором мы стоим, называется он ARP понтон. Итак, выходим на пирс. Вот в этих вот металлических штуках — это электрические щетки, и в них находится подключение воды. И такими вот длинными, вот вы видите, желтый шланг лежит. Они такими шлангами по всему пирсу тащат воду, то есть, конечно, не очень удобно. Этот пирс, я напоминаю, называется он OR пирс, поэтому здесь стоят такие большие лодки.
Я так понимаю, что это пирс вот этот основной, который разделяет марину, потому что там, где мы стоим, это напротив входа. Под а вот идет такой волнорез. Не знал, что волнорез пирс, просто лодки стоят. И вот finger понтонный с боков, кстати, очень удобно. Я люблю так швартоваться, без этих дурных му рингов, которые тянутся, и их там объезжаешь. Просто заехал, себе за швартоваться сбоку лодку на утке прицепил и все.
Ну и, собственно, вот увидите лодки, как стоят на вот этих finger понтонах. И лодки здесь большие, но, скорее всего, на этих лодках, на большинство лодок никто не живет. Их просто long-term stay здесь находится. Смотри, как видите, корабля паруса полностью разорваны. Видно, уже давно стоит, еще себя плохо чувствует. Тут, ой-ой-ой, да ну в таком печальном состоянии, спорными парусами. Общее то всё печально. Когда на кораблях рваные паруса, выглядит внешность плохо.
Я так понимаю, слева это вся инфраструктура. Здесь есть laundry, это стиральные машинки, туалет, и я думаю, что это всё открыто. Здесь вряд ли они их закрывают на ключ, потому что здесь нету доступа снаружи у паблика, удавишь, мне открыты. Итак, я думаю, что ничего интересного в этой марине мы для себя не откроем, кроме двух моментов. Во-первых, это марина дешевая, стоимость для нашей лодки — 13 евро. И второе — отсюда до аэропорта 20 евро стоит такси, потому что мы находимся достаточно близко к аэропорту.
От увидите машины. Я думаю, что для длительного хранения здесь просто оставляют машины и на лодках куда-то уезжают. О, это chill-out зона. На самом деле, неплохо. Война поиск, смотри, книжки. Кстати, нужно будет оставить наши книжки здесь стол для настольного тенниса, цветочки, цветочки. Ну что, Диночка, погнали дальше смотреть. Нас ждет длинный путь, длинную в обход всей марины, вот аж туда. Ну да, и посмотрим, интересно, что там в конце.
Сейчас мы зашли в самый дальний угол в марине, и вот тут находится бар. Я так понимаю, что этот бар работает, наверное, только в летнее время. Это самая дальняя. Хотя и на посмотри, какой прикольный этот летняя терраса. Summer terras. Да, какая милота! Playa artificial и к логика, искусственный пляж. Экологически смотри, этот бар, наверное, работает. Пошли в бар, пошли, кошки. Сейчас меня что-то и перекусим.
Ну что, будем кушать! Вот нам принесли уже еду. Еда здесь стоит 15 евро за два блюда, за первое и второе. Вот так выглядит вот это пока час сыром. Такая прикольная я не знаю, что это. Я такого еще не ел. Вот сейчас будем разбираться, и второе нам тоже принесут. И вот эта рыба мерлуза. Ну, мужчина. Так вот, но три часа пора начинать возникшими. Короче, вот зовут. Вот за это всё 15 евро! Честно, как по мне, как-то дофига.
Но при всем богатстве выбора больше здесь ресторанов нет, поэтому будем есть то, что есть. Верного аппетита! Или как говорят в Испании, бон правич! Изысканно вкусна! Не знаю, короче, у нас получилось на самом деле 24 евро. Я видно что-то не то посмотрел, короче 20 с чем-то получилось. И да, и pivo 2 и вино 2. Вот, собственно, тут такие цены: алкашка относительно недорогая. Вот, но так, чтобы здесь всё время кушать, я думаю, что получится достаточно много, поэтому будем на домашнем Ашане, который тут, Ашан. Ашан Аль Кампо называется.
Местная реальность. Пришли до конца марины, и сейчас обойдём её по кругу и дойдем до той точки, точки входа в марину, там где латеральной зеленой и красной на входе. Ну и тут лодочки, на самом деле, все лодочки достаточно ухоженные. Так и чтоб совсем заброшенных тут, наверное, не стоит. Обычно в всех маринах, кста, есть там несколько лодок таких джипси style, но тут я пока еще таких не видел.
Большой рид protector. Let's go higher, higher out. Ой, смотри, какая прямо! А то решил творчески подойти до меня и не черную и белую решил совместить. Расцветки лодка прямо какой-то военный корабль. Авентура океане. Да, авентура океане к обозначает океанское приключение. В самом дальнем углу марины тут кладбища каких-то спортивных лодок. Я не знаю, что с ними случилось и почему они тут валяются. Пойдемте посмотрим, интересно.
Отлично, как раз мы сюда и идем. Ну, понятно, она валялась. Смотри, она, судя по вот этому вот то, что на корпусе, она находилась под водой. А между прочим, карбоновая лодка. Её карба, ней, смотри, она очень крепкая. Вот эта вот часть, которая вот здесь, вот это то, что было под водой. Идём дальше, посмотрим, интересно, что это. Я не знаю, что такое на geek похоже. Знаю, что, но тоже, между прочим, карбоновый. И большие лодки разломанные. Что-то с ними случилось плохое, судя по всему, пелена или сломанная, не понятно.
Да ну что, идемте, теперь на нормальный пирс. Платить уже по кладбищам ходить. Вдалеке вы видите, это коммерческий порт, там контейнеровозы разгружаются, и вот тут марина, как раз вот прямо, хотя там, где мы стоим, под забором, там шума не слышно. Отсюда его достаточно сильно слышно. Марина, да, точно большая, поэтому и так по кругу, наверное, с полчаса обходить.
Я дорожка между пальмами, красота! У мисс тут много. Смотри, марина практически пустая. Нет, ну да, здесь не досмотрен. Эй, кусок! По все равно здесь лодок немного совсем, и сюда ставят, судя по всему, совсем небольшие речки. Отдыхайте. Может, вселяющие своих, здесь, судя по всему, когда какие-то погодные условия были не очень, потому что можно посмотреть, как за ломаные эти столбики. Что-то их, видно, тут наломала.
Ну да, вот видите бетон, вот он плавает. Но это логично, в принципе. Лодки сделают, и сфера цемента, вот сделали бетон, который плавает. Отлично! Ну, нормальные понтоны бетонные, класс. Будет сильно, но дует с берега. Если бы мы стояли в марине Реал Juan Carlos, а вы говорил с первого раза, и там ветер дул всегда в марину, то здесь дует он из марины, поэтому тут получается достаточно нормально стоять, потому что ветер как раз спирс, а ветер отвальной. То есть волну не нагоняет.
Я надеюсь, так оно всё здесь и будет дальше продолжаться, пока-пока мы здесь, да. А потом что угодно. Да, мы сейчас подошли на понтон, на котором стоят все большие лодки. Вот это вот, смотрите, какая красивая, у неё платформа, которая опускается под воду. По ул большая, и я хотел тут посмотреть на вот этот старый старый корабль, который я вам показывал ещё раньше с рваными парусами. Да, вот тут вот пока вот ещё один деревянный. Я некрасивая. Три, какой у него бушприт спереди с такой нержавеющей штукой. Сало весь is a star! Мамочки, смотри, и вот там вот спереди он такой подъем идет наверх. С марика горка с парусами у него, конечно, беда.
Так, маленький паруса у него, да, по площади, смотри, относительно размера лодки. Лодки, да, круто, очень просто m2, милли. Ну а вот вход я вам уже показывал. С этой стороны и вот там вот наша лодка стоит. Агу деревянной, деревянной. Да, такое итар ударом у него. Что это такое? Запасной рудер, наверное, что-то такое совсем огромное. Да, очень крутой корабль.
Ну что, Диночка, пойдем. А вот они мы, stream dual. Вот такая марина, и еще сейчас я вам покажу, где находится офис и как этот офис выглядит. Вот, если мы выходим из марины, мы попадаем на круг, и больше здесь нет ничего. По прямой порт, но а эта парковка Super Sky Club. Больше тут ничего нет. Вот за забором находится курс гарт, и вот марина офис.
Итак, резюмируем. Марина называется Валенсия Яхт Порт, и с точки зрения инфраструктуры и с точки зрения нахождения в этой марине особого смысла я не вижу. То есть выйти куда-то погулять не получится, потому что со всех сторон марина окружена портом, и для чего её можно хорошо использовать, их ценам тогда только для того, чтобы держать свою лодку. Если вы куда-то улетаете, жить и находиться здесь можно только при наличии своего собственного транспорта. Если транспорта у вас нет, естественно, его нету, потому что вы приходите на лодке. То жить здесь достаточно проблематично. Ну или пользоваться такси, что, в принципе, соизмеримо с кастом стоянки в Марина Реал Juan Carlos. Опять это бы говорил.
[музыка] Друзья мои, спасибо вам за то, что были с нами на нашем канале. И не забывайте, пожалуйста, подписываться, а мы будем со своей стороны вам рассказывать дальше обо всем яхтенном, обо всем интересном, что происходит с нами, и вообще будем давать вам больше информации о инфраструктурах в разных мари нах и о том, что может быть полезно именно для яхтсменов. До встречи, пока! [музыка]