Удивительная встреча с Иваном Руденко. Панама и Гаваи на связи. Встретились сквозь года и океаны.

Привет, друзья! Я рад приветствовать вас на канале "Капитан Герман", и сегодня у нас будет с вами Колобанова непростая, а очень с предысторией.

Итак, мы сегодня будем общаться с Иваном Руденко. А кто это, я вам сейчас расскажу. История крайне запутанная и непростая. [музыка] Так, мы сейчас открываем наше вечернее пиво, у нас закатное время, и включаем компьютер, и начинаем звонить другу.

"Ваня, привет, на связи Панама!" А я знаю, что ты находишься на Гавайях, но давай я тебя немножечко представлю нашим ребятам, которые смотрят наш канал.

Итак, на днях мне написал Иван о том, что он собирается покупать лодку и ему нужна небольшая консультация. Но, так как вы понимаете, у меня таких вопросов достаточно много, то мы начали переписку. Естественно, моя задача — я по мере возможностей стараюсь людям помогать. Но оказалось, что у нас настолько много общего. Мы жили в Киеве до 2013 года, когда я уехал и начал свою, извините, солнце светит, хотя и закат, начал свою кругосветку.

А в 2013 году Ваня уехал и стал жить в Соединенных Штатах Америки и ведет свой канал. У него достаточно большой канал, около двухсот тысяч подписчиков, и он рассказывает о жизни в Штатах, службе в армии Соединенных Штатов и много другой информации. Так как мы жили с ним в одном доме, много это выяснили буквально в переписке. И хоть мы и не общались тесно, но он вспомнил моё лицо, а я вспомнил его лицо.

Это так удивительно, друзья. Представьте, с 2013 года прошло уже почти десять лет, мы не виделись, не знали друг друга на протяжении всего этого времени. Мы находимся на двух разных точках планеты: я нахожусь в Панаме, он — на Гавайях. Хотя мы оба жили в одном месте, в одно время и в одном доме, то есть мы жили просто на разных этажах. Это вообще, это такое уникальное совпадение. Я просто, если честно, офигел.

Но я думаю, что сейчас Ваня, наверное, расскажет немножечко о себе, потому что я вам его представил. Для меня это очень прикольная возможность выпить баночку пива с человеком, но у меня вечер, а если кому-то вечер, кому-то середина рабочего дня. Я не знаю, получится ли у Вани открыть бутылочку пива в середине рабочего дня. Это ещё может быть до бедный период времени. Короче, Ваня, тебе слово.

"Добрый день, уважаемые подписчики и гости наших каналов. В данной ситуации хочу кратко представиться. Меня зовут Руденко Иван, и на тот момент я проживаю на острове Оаху. Это штат Гавайи. Конкретно наш небольшой городок называется Хио Бич. Классное интересное место. Попал сюда, на самом деле, чисто случайно. В свое время проходил службу в американской армии, и последнее распределение, приказ на прохождение службы — я попал на наш замечательный остров, в двадцать пятой пехотной дивизии.

Собственно, так мы и оказались семьей здесь. После, когда служба закончилась, мы приняли решение не переезжать на материковую часть, потому что нам очень нравится этот штат. Нравятся горы, океан, шикарные пляжи. Могу говорить очень много, но сегодня немножко не об этом.

Сергея, исторически так сложилось, что мы жили в одном доме. Я даже специально хочу вам показать, как выглядел этот дом в 2013 году. Мы вышли в одном подъезде, на разных этажах. И когда мы с супругой начали присматривать нам яхту, залезли в интернет, естественно, начали искать на YouTube какие-то обзоры. Я просто балдел от того, что может быть такое вот совпадение.

Итак, вкратце познакомились, как у нас встал вопрос и почему мы начали поднимать тематику покупки яхты. Потому что штат Гавайи состоит из восьми очень красивых разнообразных островов, и недвижимость тут просто колоссально дорогая, очень дорогая.

На данный момент средняя цена дома на три комнаты стоит порядка миллиона долларов. Мы долго не могли найти место, последнее. Где-то места восемь, десять мы ищем, место где купить дом. В конечном итоге нашли дом адекватный по цене, там в районе 800 тысяч долларов. И мы хотим убрать, потому что там очень классные школы.

Но мне не нравится тот образ жизни, который складывается вокруг этого дома. Я хотел жить на другой части острова, где высокие горы, rain forest и все такие моменты. И, собственно, яхта оказалась идеальным решением нашей проблемы. Во-первых, я могу перемещаться в любую сторону по периметру, могу нас есть много границ, и мы можем делать станции в том или ином месте. Это очень круто — менять локацию. По сути дела, своей двухкомнатной квартиры тебе не обязательно для этого привязываться к какому-то конкретному месту. Это было просто идеально иметь свою дачу на ходу в условиях, что ты живешь на островах.

Это было идеальное решение. Поэтому мы, собственно, моя супруга меня поддержала, я поддержал её выбор того дома, о котором она мечтала. Но мне не нравится та местность. При этом теперь у нас четко стоит план — мечта конкретно покупать яхту. Когда — это вопрос второстепенный, потому что на данный момент нужно пройти ещё много курсов обучения. У нас недостаточно опыта. И вот тут как раз выстрелил Сергей с уникальной историей.

Ещё раз говорю, мы жили в одном подъезде долгое время, и спустя многие годы просто потерялись. Благодаря YouTube нашлись обратно. И так, если Сергей, ты не против, у меня к тебе есть ряд вопросов. Я много видеороликов смотрел на этом канале, однако я думаю, что это будут те вопросы, которые задают тебе постоянно. Потом будешь просто ссылку кидать на этот видеоролик, потому что тут самые распространенные вопросы, которые могут возникать у людей, которые начинают только входить в мир яхтинга.

"Ну давай, задавай свои вопросы, Ваня, я буду пытаться отвечать." И всё, что мы с тобой общаемся, мы, конечно же, покажем людям, которые нас смотрят, те люди, которые тебя не знают. Я всю жизнь знал тебя как человека, связанного всей душой и сердцем с мотоспортом. Ты не снимался с мотоцикла, я свой мотоцикл обслуживал там же, где и ты свои мотоциклы, обслуживал. Это было ещё отдельной темой.

Никто тебя не знал как Германа среди моего круга общения — все знали тебя как человека, связанного с мотоспортом. И вот ты меняешь свой образ жизни целиком и полностью, уходя от мотоспорта и уходя в океан, в кругосветку. Как это произошло? Как ты пришел к какому решению? Почему?

"Слушай, на самом деле, просто у меня яхтинг — это была моя мечта на протяжении десяти лет. Я к этому готовился. У меня была мысль — я хотел жить на лодке, я хотел сделать кругосветку. И всё, что я работал, всё, что я делал, меня имело такой прямо вектор: если не можешь бежать — иди, если не можешь идти — ложись и лежи по направлению к своей цели. На протяжении десяти лет я готовился, я делал всё возможное для того, чтобы переехать на лодку. И вот тогда, в 2013 году, я плавно переехал. Я провел сезон на лодке, и в 2014 году я уже переехал полноценно и уже начал свое путешествие."

Напоминаю, что для тех, кто меня смотрит, тут всё понятно, но для тех, кто смотрит это — наша вторая кругосветка. У меня за плечами уже больше ста тысяч миль, и мы путешествуем с женой Дианой, с которой мы познакомились в Таиланде, в Tinder, между прочим, и решили вместе путешествовать. И вот с Таиланда мы путешествуем вдвоем, и осталось у нас перейти Тихий океан и Диане закончить свою кругосветку. А моя кругосветка была полностью закончена в Альтеа, в Испании.

С того времени мы уже как бы идем, моя вторая, а Диана продолжает свою первую. Сергей, я бы хотел тебя попросить, как несколько слов о твоей лодке. Почему? Потому что благодаря обзору именно на твою лодку я на тебя и вышел спустя столько лет.

"Очень интересный представитель своего класса, поэтому мне кажется, несколько минут можно потратить именно на обзор твоей лодки."

"Что это такое и с чем её едят? Почему именно её?"

"Моя лодка — это Бенето Океан 45 футов. Я её брал новую на верфи, и мне её готовили под мои спецификации, потому что мне нужна была оффшорная лодка. Я знал, что мне нужно изначально, потому что к моменту приобретения у меня уже был яхтенный опыт, и я заказал эти опции, которые мне нужны. И получил её в Перпиньяне.

Первый год цели в Средиземке. Потому что у всех новых лодок есть достаточно большое количество косяков, которые верфи исправляют по гарантии. И покупать лодку и сразу уехать в кругосветку — это не очень дальновидно. Поэтому первый год я путешествую в Средиземке и отлавливал всех блох, которые на моей лодочке выскакивали."

Следующий вопрос — абсолютно логичный для бы любого мужика: жизнь на лодке — это стоит денег. Давай поговорим немножко о бабках. Я знаю, это очень тематике такая разносторонняя. Посмотрел твой видеоролик относительно сколько стоит жизнь на лодке. У меня осталась масса вопросов, которые мы, на мой взгляд, с тобой обсудим за пределами этого видео.

Потому что образ жизни у каждого разный. И всё же, что бы ты хотел сказать и можешь сказать относительно бюджета этого мероприятия? Сколько бабок надо, чтобы жить на лодке?

"Здесь достаточно сложный вопрос. У меня на данный момент нет чёткой информации, сколько ежемесячно мы тратим. Связано это с тем, что в каждом регионе, где ты находишься, разная стоимость жизни. Где-то это дорого, где-то это дешево. Но тут даже нет среднего, потому что если вы находитесь дольше в дорогом регионе, вы, естественно, платите больше. Если вы находитесь в дешевом регионе дольше, лишь бы решили постоять, это существенно экономит."

У меня был на канале ролик, Ваня его у себя покажет. Мои зрители видели, есть ценообразование, сколько это стоит вообще, для того чтобы понять, насколько это обходится. Поэтому, если не лень, посмотрите этот ролик, я думаю, что он ответит на очень многие вопросы.

У меня на канале время от времени я касаюсь тематики иммиграции. Многие ребята планируют и хотят переехать в Соединенные Штаты. На эту тему я как бы уже на зубок знаю иммиграционных адвокатов и время потратил кучу бабок для того, чтобы они отвечали на мои вопросы. На данный момент по штатам по иммиграции я как бы уже осведомлён, и мне интересно, с каким паспортом ты путешествуешь, как вопросы иммиграционного характера решаются, есть ли проблемы, нет ли проблем.

Вообще, если не ошибаюсь, ты на данный момент гражданин Украины. И что себя представляет украинский паспорт для яхтсмена? Комфортно это или не комфортно?

"Пару слов непосредственно по иммиграционному вопросу."

"Как гражданин на Украине можно ли с украинским паспортом путешествовать по всему миру? Я хожу с украинским паспортом. Когда ты находишься в регионах, которые разбросаны по миру, на самом деле паспорту он не имеет такого большого значения, потому что в большинстве стран, где бы ты ни находился, по любому паспорту ты можешь туда заходить.

Сейчас украинским паспортом путешествовать стало намного проще. Буквально пару недель назад французское правительство подписало, наконец-то, закон по которому на французские утрам, территории или заморские территории с украинским паспортом можно находиться, можно уже приезжать. До этого это был единственный геморройный косяк, так как у меня американская виза есть, а для украинских паспортов в Европе без визы, то это реально делает жизнь проще.

А если нужно путешествовать по всему миру, в такие, например, в Азию или в Тихом океане, там негде, конечно, весь не надо, ты просто приходишь и просто живешь. По этому, в принципе, те же Карибы, например, тоже практически везде обе звезды."

Вообще, наверное, весь мир достаточно гибко, достаточно лояльно относится ко всем паспортам. Есть просто воспаление очаги цивилизации, такие как Соединенные Штаты и Европа, и с разными паспортами там разные условия. А в принципе во всем мире паспорту это не такое большое влияние на возможность перемещения.

Ведущий вопрос напрашивается сам по себе. Ты ходишь с украинским паспортом, а не под украинским флагом. Почему? Каким образом так сложилось и под каким флагом ты ходишь?

"На данный момент наша лодка находится под флагом Доминики. Это остров в Карибском регионе. Простое оформление: вы просто заполняете бумаги, оплачиваете таксу, получаете все документы. До этого мы ходили под флагом Сьерра-Леоне, потому что такой предложили мне при оформлении."

"Почему я не оформлял лодку в Украине? Ну, наверное, потому что нужно заплатить достаточно большие налоги, если я в Украине не собираюсь ходить. Это по аналогии, например, вот вы приехали, например, в Соединенные Штаты Америки, и вы покупаете там машину. Она же не должна быть под украинской регистрацией или под какой-то другой. То есть вы регистрируете там, где вы находитесь.

Если вы не въезжаете на этой машине на территорию страны, где вы живёте, то вам не нужно иметь локальные номера до тех пор, пока вы не захотите яхте в пределах своей страны. Также и у нас: мы оформили лодку там, где это удобно. Флаги, в принципе, ни на что не влияют. То есть ты просто регистрация лодки где-то, где угодно, где вам удобно, в зависимости от региона. Например, если бы я ходил на Карибах, где мы сейчас находимся, то вот у нас лодка под карибская регистрацией. Если я ходил в Европе, наверное, стоило бы подумать о том, чтобы лодка была под европейской регистрацией, соответственно, платить локальные таксы, налоги. Потому что тогда лодка может не выезжать. Но там много нюансов, много деталей. Мы находимся под флагом Доминики, потому что это простое оформление: заплатил деньги, получил документы — всё."

"Ещё такой подковой тошнотворный вопрос. Я всё время думал, что приобретение яхты — самый сложный момент, будет именно бабки. Но когда я начал общаться с супругой на тему приобретения яхты, у него вадик всего лишь один вопрос, всего лишь один. Вообще не интересно, где мы деньги будем на это брать. И интересы тупейший вопрос: как бороться с тошнотой? Мы несколько раз выходили на яхте, был абсолютно практически штиль. Её тошнит, как с этим можно бороться?"

"Ну что для многих людей, у которых даже есть деньги на приобретение яхты, выходят на яхту там на 8-10 часов, говорят: "Ребята, разворачивайтесь, не моя тема." И уходят. Как вы боролись с тошнотой?"

"Если это чудо-зелье, не знаю, как с этим бороться."

"Говорю, тут вопрос от Валерия Николаевича. Да никак не бороться: ругаешь себе просто и всё. На самом деле, где-то нужно несколько дней, чтобы привыкнуть к качке. За неделю после когда привыкнете, уже полноценно."

"Прямо там и поехал, а через две недели ты уже вообще не замечаешь, ты полноценно функционируешь, читаешь книжки, занимаешься кайтом, мелкой моторикой, то, чего обычно укачивает сразу. Поэтому не переживайте, морская болезнь, которая не лечится, обычно ни у кого не бывает. Пару дней прыгали, потом привыкли, и потом вы полноценно можете жить, не обращая внимания на качку — оно у вас уже просто не вызывает никаких эмоций."

"Я со своей женой познакомился в той а на кой черт инструктор, и она занимается активными видами спорта. Поэтому не вестибюль арка и отношение. Она картинку готовая, скажем, мои бывшие отношения мне очень тяжело себе представить на лодке, потому что они требовали другого городского подхода. Стена у нас получается всё-таки путешествовать на одной волне. Она прекрасно переносит качку, она является инструктором по яхтингу, поэтому для неё это такой же кайф, как и любой активный вид отдыха.

Когда ты выходишь после ночной спячки, отдыхаешь после вахты, ты смотришь: лодка такая наваливает, 1а рулит, прямо эта лодка херячит со скоростью 10, условия, говорю, может подрисовать паруса, убрать. "Откуда быстрее доедем. Клёво же идём, зачем?"

То есть она, в этом плане, на одной волне. Но если человеку это не нравится, это будет, конечно, кошмар. То есть если человек на одной волне, ему нравится ярким, ему нравится вот эта вся жизнь со всеми её лимитами и ограничениями, тогда всё будет хорошо. Если человеку это не нравится, ничем не помочь."

"Серик, у нас с тобой два очень таких, на самом деле, позитивных канала, много полезной и интересной информации, информативное, просто лайтово. И в то же время, какие страны в твоем понимании самые сложные для посещения на яхте? Где у тебя возникали, возможно, проблемы с таможней, любые моменты, связанные с негативом в определённых странах, где было сложно?"

"Но я в своём списке тоже их победил и обходился. Я бы считал самое сложное оформление — это всё-таки арабские страны, потому что там другая ментальность, хочется получить все деньги мира сразу здесь и сейчас. И для нас это был такой самый неприятный отдых, когда все пытаются у тебя эти денежки твои поиметь."

"В наших родных странах я не ходил, я не знаю, но я предпочитаю какие-то регионы, в которых это действительно просто легко, а не там, где это нужно делать с огромным геморроем."

"Тоже такой момент, я думаю, это будет интересно больше твоим подписчикам, да и моим подписчикам тоже быть интересно. Ты уже не сколько лет — больше там 3 или 5?"

"Года 3 или 5 на финише, боюсь, ты ходишь отсюда. Вопрос не возникали мысли где-то кинуть якорь?"

"Я тоже очень много попутешествовал свое время, и когда мы попали на Гавайи, когда служба закончилась, мы приняли решение, что да, это наше место. Больше уже не хочется рыб 1, никуда не хочется дергаться. Тут всё оболдина, нас всё устраивает."

"Мы нашли географически, мы себя нашли. Тут кинули якоря. Если у вас такое место, и если не секрет, может, поделишься этой информацией? Очень интересно нам стена и очень нравится Азия, и, наверное, где-то вот Таиланд может быть, там куда-нибудь выше, может быть, Филиппины, где-то вот в этом регионе."

"Мы хотели бы сесть, потому что она закончит свою кругосветку, у меня уже мало сделано. И всё, что мы хотели бы, — это место, где можно было бы с комфортом жить на лодке."

"Ну вот, наверное, и всё. Такие регионы для нас являются более предпочтительными. А если, например, говорить о зарабатывании денег, наверное, Соединенные Штаты Америки для меня являются, ну вот, ментально, мне удобнее я понимаю этот менталитет."

"И с точки зрения заработка, наверное, Соединенные Штаты типа Нью-Йорка — это моё."

Вопрос больше от молодежи, вопрос моего сына. С ним, Валерий Николаевич, интересный вопрос по поводу тошноты. То моих детей больше интересовал вопрос: "Папа, а если на яхте интернет?"

Мне кажется, это очень интересная тематика на фоне того, что многие айтишники сейчас из Сан-Франциско искали пор, не передают нам на гавань. Есть люди осмотрю, всё больше и больше людей, каналов интересных открывается. И русскоязычные, и англоязычные, сейчас и испанцы — их прям очень многие ринулись на яхтах куда-то путешествовать.

"Интернет — это то, что является непосредственной частью жизни современного человека."

"Как вопрос интернет обрезается в океане?"

"Слушая, на данный момент интернет вообще нет. Есть такой геморрой на интернет, как в девяностых — dial-up 2 400, я не шучу и абсолютно серьёзно, когда ты можешь там погодный файл на 30 килобайт вытаскивать полчаса."

"Короче, пока на данный момент никаких возможностей нет. Я надеюсь, и что на лодках будет работать интернет, и ваномас к старлингу, если он запустится, мы будем делать стримы из Тихого океана. Мы ждем заявку, подали, ожидаем, когда это будет работать, где-то за пределами фиксированных регионов. Потому что на данный момент это работает только в том месте, где вы живёте и где вы купили и поставили тарелку."

"Я смотрел несколько твоих видеороликов, где у вас действительно были проблемы. Не всегда всё проходит гладко, потому что жизнь на яхте — это Эдвин Дж. Это вот такое огромное интересное путешествие, многогранная. Гис положительные, отрицательные, какие-то впечатления из твоего опыта."

"Что вот этот ты помнишь день ИКС — самый тяжелый день, когда её мою хочется забыть о нём, дун снится в страшных снах?"

"Ну не день, у нас был прямо большой период. Мы, когда шли со Шри-Ланки на Маврикии, у нас поломался автопилот. И тысяча пятьсот шестьдесят миль — это две недели мы с Дианой должны были рулить вдвоем, руками. Это значит два часа на два часа я без сна."

"Когда ты практически без сна, когда ты не на вахте. Ты готовишь еду, помогаешь с парусами, у тебя такие микросны, тебя там чуть-чуть подглючивает уже, потому что компьютер перегружен. Очень тяжело, на самом деле, наверное, это один из самых тяжелых переходов."

"Индийский океан — это просто жесть. Жутчайшее волны по 4 метра с трёх сторон, как просто в стиральной машине тебя болтает. Наша лодка пришла полностью, Уганда не на пару, сорваны мотор не работает, затолкнули на Маврикии лодку тузика. Мы уже чинили его прямо там."

"И мы были настолько в плохом состоянии, когда к нам таможня пришла с оформлением, сказали: "О, отдыхайте, мы завтра придём." То есть вот такая вот история, наверное, самое тяжелое."

"Вы видите, я потемнел, а солнышко зашло за гору. Закат — прекрасное время."

"Поэтому, Миша, Мерефу, как говорят у нас, какими у меня возник после просмотра. Сейчас абсолютно практически всё время из не смотрю YouTube — это какая-то морская тематика, группа ребят из Российской Федерации на надувном плоту совершили кругосветку."

"Я смотрел их приключения, вообще просто открыв рот. Эти ребята, как они под это дело подписались, молодцы. Вот герои нашего времени, такие путешественники на надувном плоту."

"Не палубы, ничего, там не эта палатка на плоту надувной, и они в кругосветку просто жить. Очень было классно посмотреть."

"Кто не смотрел, посмотрите в интернете. И я чем задумался. Один из членов этой команды давал откровенно интервью, он говорил, что иногда настолько бывало скучно, одиноко, и люди предать друг другу. Иногда бывает такая конфликтная ситуация, которую сложно разобрать.

И варить его, то я уходил на заплатку, палубы нет, надо просто за палатку заходить, варить. Я сидел и плакал. А иногда, потому что поплачу немного, развернуть, хотя здоровый крепкий мужик."

"Ухожу, настолька было тяжело морально, ментально."

"Другие говорили, что пробовать скучно, потому что я не знаю, как на надувном плоту может быть скучно посреди океана. Говорили, что вы просыпаетесь, океан, засыпаете, океан, просыпаетесь, океан."

"Есть объективная тут впечатления. Не скучно ли на яхте, не притирать, а не надоедает лет?"

"Когда ты занимаешься постоянно, как баги, мы держим вокруг. Просто океан — конечно же не скучно, потому что когда ты целишься, ты постоянно в движении."

"Ты реально в пар находишься, постоянно в режиме перегрузки, и это не простой вариант. И постоянно находишься в делите, нужно контролировать миллион вещей. Когда тэсс, и лишь это не то, что там прямо ковыряешься пальцами носу."

"Это прямо реально сложное мероприятие, поэтому во время перехода это не так просто, как кажется."

"Вообще, если говорить о яхтинге, конечно, он такой разнообразный. Как это может надоесть?"

"Слышно, я искренне рад, что у тебя отлично всё складывается на семейном плане. Когда мужчин, мужчину поддерживает женщина, и за ним следует, как нитка за иголкой — она на самом деле очень здорово."

"Соответственно, следующий вопрос, ребятки, какие у вас планы? Вообще закончится ли когда-то это движение на лодке, либо по кругосветка?"

"Вы будете мотаться, наматывать круги по периметру экватора, или всё-таки раз есть какой-то конкретный план там, перспективный, где-то остановиться или хотя бы локацию определить?"

"Какие у вас планы по жизни? Чем могут заниматься яхтсмены, которые уже увидели много стран, краткосрочные и долгосрочные? Чем планируете заниматься случае сейчас?"

"К видно и время, и очень тяжело что-то про не планировать."

"Своё здоровье мы хотим во французскую полинезию. Для нас французская полинезия — это как раз вот то место, куда мы хотели бы попасть."

"Ближайшее время мы ждем, в принципе, я думаю, что мы вот сейчас закончим наши дела и уже будем думать, как туда попасть. Они, кстати, закрылись на когда? У нас на две недели, то есть у них увеличение количества кейсов. Но, тем не менее, регион открыт."

"Поэтому я думаю, что в какое-то обозримое будущее мы всё-таки туда попадем. Если брать долга срок, мы хотим прийти в Азию, там запустить нашу яхтеную школу."

"Она уже функционирует, мы сейчас запускаем наш онлайн-курс, а дальше мы хотим жить этим, жить на лодке, жить яхтингом, развивать наши желания именно в данной конкретной индустрии."

"То есть у нас большие планы, и я надеюсь, у нас это получится, даже, наверное, не в долгосрочной, а в краткосрочной перспективе, когда мы перейдем в Тихий океан."

"Ребята, дорогие друзья, подписчики, кто не подписался на наши каналы, пожалуйста, подписывайтесь. Это очень сильная мотивация для нас, людей, которые делают контент, продолжать двигаться в правильном направлении. Оставляйте комментарий, а своих подписчиков всегда прошу оставляйте положительные. Супер, спасибо, большая вам благодарность."

"Но очень важно услышать критику, правильную, конструктивную информативную критику. Потому что только благодаря грамотным критикам хороший кредит сейчас на вес золота. Только благодаря сообщениям грамотной критики можно как-то оптимизировать свой канал, можно делать контент более лучше, качественнее, интереснее. Именно вы мотивируете нас и помогаете выходить на совершенно новый уровень, за что отдельное огромное, огромное спасибо, друзья."

"На этом у нас на сегодня всё. Сергей, спасибо тебе за это время. И я сто процентов уверен, что это была не последняя беседа. Я искренне благодарен тебе, что ты провел уже целый ряд ответов, да на мы, возможно, даже нудные, не интересные вопросы, но ты находишь время. За это тебя огромное спасибо."

"Я всегда уважал тех ютуберов, которые тратят своё личное время на других людей. Поверьте мне, я знаю, что это значит. Из 200 тысяч подписчиков мне приходит большое количество сообщений. К сожалению, нет возможности уделять и распыляться на полностью всех. Но где я могу помочь, я всегда помогаю."

"Серега, тебе на этом тоже спасибо. Ребята, всего самого наилучшего! Будете проходить через наш архипелаг, через наши острова? Блин, будете засранцами, если не сделайте хотя бы одну маленькую остановочку, пожать руку."

"На этом у меня всё! Всех благ, всего самого наилучшего. Ваня, был жутко рад знакомству! Уже более, ну, я не знаю, это, конечно, онлайн, но всё равно, это больше интерперсонально. И очень вообще удивительно, как складывается ситуация, когда люди из одного и того же мира сталкиваются и пересекаются в одном хобби через огромное расстояние — через просто континенты и океаны."

"Поэтому был очень рад с тобой познакомиться, пообщаться вот в таком онлайн-режиме."

"Друзья, подписывайтесь на канал наш, подписывайтесь на канал Ивана Руденко. Я уверен, что там очень много крутого контента, а я почему-то абсолютно уверен, что мы пересечемся в ближайшее время. Или, если не в самая ближайшая, так в какой-то мор лес, перспективе подписка колокол лайки, пишите то, что вы думаете о таких крутых совпадениях."

"Ваня, обнимаю тебя! И за советами обращайся, жму лапу. Давай, пока!" [музыка]