Как работают батарейки? И как их выбрать

Здравствуйте, дорогие подписчики канала Qwerty! С вами Владислав.

Повернул недавно, когда в очередной раз у меня не вовремя разрядился телефон. Я для себя понял, что этот абсурд меня доконал и решил поискать себе какой-нибудь powerbank. В процессе поиска я понял, что сейчас появилось столько различных источников питания, что обычный человек, попытавшись и в этом разобраться, очень быстро забивает на эту затею. Но наши подписчики не совсем обычные люди, поэтому сейчас мы разберемся, поехали!

Электрический заряд вводится как величина, характеризующая способность тел участвовать в электрическом взаимодействии. Так, это бывает положительное и отрицательное. Заряд, оказавшись в некоторой точке, изменяет окружающее пространство, и на любой другой заряд, находящийся рядом, начинается что-то действовать. Это что-то назвали электрическим полем.

Чтобы понять, насколько сильно искажается пространство, ввели понятие электрического потенциала и стали считать разность потенциалов или напряжение. Если напряжение равно нулю, то никаких искажений нет, а если отличается от нуля, то пространство искажено, и заряды, казавшиеся там, покатятся. Заряды покатились, пошел электрический ток — упорядоченное движение заряженных частиц.

Электрический ток характеризуется силой тока, то есть скоростью движения зарядов в проводнике. Так как электрический ток — это следствие наличия напряжения, то между электрическим током и напряжением есть связь, которая называется законом Ома. Для участка цепи сила тока прямо пропорциональна напряжению на участке и обратно пропорциональна его сопротивлению.

Сопротивление — это характеристика среды, которая нам как бы говорит о количестве соударений между зарядами во время движения. Для обычного провода сопротивление равно удельному сопротивлению, умноженному на длину проводника и деленному на площадь поперечного сечения. И если вдруг кто-то испугался этой формулы, буквально подождите полминуты, сейчас все будет понятно.

Давайте представим себе дорогу. У каждой дороги своя ширина, свои автомобили: одни побольше, другие поменьше. Одни едут в одну сторону, другие — в другую, а третьи вообще стоят как вкопанные и мешают движению. Вполне очевидно, что при большой скорости на широкой дороге будет меньше столкновений, чем на узкой, и еще меньше, чем на узкой дороге...