Офшорный переход из Панамы на Галапагосы. Перевернутый корабль, общение с самолетом, рваная ванта

Привет народ! Я рад приветствовать вас на канале Капитан Герман. И как я вам обещал, мы начинаем наш Тихоокеанский трип, поэтому приготовьтесь к нашему путешествию. Мы сейчас находимся на Last Perlas и выходим в сторону Маркиз. Нас ждет 4000 морских миль, погнали!

Кто не знает, погода у нас солнечная, ветра нет, мы моторим. В общем, будет какой-то сейчас завтрак, я уверен. Уверен, этот неразговорчивый человек делает его сейчас опасно. Хорошо, когда есть переходе интернет, так и так.

После еды, как у нас происходит, мойка посуды. Всё загружается в посудомоечную машинку, берется таблетка, бросается когда-нибудь, там неважно куда, сверху закрывается, включаем, выбираем программу. Вот у меня здесь идет для экономии воды 75 минут.

[музыка] Сейчас въехали здесь вот турбулент, посмотрите. [музыка] Это встречаются вода. Мы решили на ходу поставить Starlink. И вот сейчас я буду сверлить 4 дырки, чтобы он прямо четырьмя ножками стал туда, куда надо. [музыка] Вот нога.

Будем ставить ее? Нет, пока не нужно, я потом по месту буду сверлить. Готов? Не уроните. Можно дальше читать новости. Мы идём здесь, такие волны огромные, не знаю, как обычно на камеру их не видно.

Здесь у нас стоит и работает Starlink. А у нас здесь что? Это такое, мамочки, какой уют происходит! Извините, теперь я знаю твой пароль. Мамочки, что здесь такое происходит? Великолепное оливье! [музыка] Невозможный уровень комфорта на яхте. [музыка]

Даже не видно, ты просто посмотри, какой великолепный вентилятор. Не падал, он закреплен изюмом. Это еще внутри этого. То есть у нас два судна проходят, то есть с этим у нас теперь две мили. А вот тот, который наверху, с ним себе миля.

Ну мы, судя по всему, проходим впереди. Так, ну вот, прямо перед ним сейчас проходим, у нас расхождение 1 миля, то есть с хорошим запасом. Но, кстати, одна миля – это достаточно плотно, ну хотя, если учесть, что мы идём через TSL, это нормально. Большой вот он наш красавчик! Потому что сейчас ветра здесь нету, возле Панамы погода у нас.

Это у нас осадки. Там, где точечка, это то, где мы приблизительно стоим. Если вы посмотрите прогрессии, то пока еще какое-то время будут дожди, потом они проходят. Вот как у нас работает новая система сейчас с электричеством. Работает как дела. То есть у нас есть всё время 220 вольт на борту, что очень-очень удобно.

[музыка] Каждое утро я обязательно обхожу лодку и смотрю, чтобы там не валялись никакие болтики, ничего не оторвано было, чтобы всё работало нормально. [музыка] Он туча к нам идет, этот доступ опять гадский. Неприятные, это же капли летят, здесь стол, уже капельку, весь пол уже мокрый. Капельку!

В общем, сейчас уже приходит. Какие нарядные с утренним кофе, видно, что сейчас очень холодно. И такой арктический яхтинг. Теперь утренняя проверка энергии и топлива запаса. Итак, у нас 58 процентов, у нас топливо без изменений. Посмотрите какая серость, он нам немножко помогает.

Ветер он такой, то есть, то нету, меняется. В общем, ветер нестабильный. Смысл в том, что такая вот великолепная растворимая вермишель у тебя с чем? Креветки, да, по-моему? Да, у меня короче это картон, это картон с надписью корова. Это шепот, когда качает.

И когда дует, это самая лучшая еда, пока ветра так и нет, мы моторим. Но мы знаем, что сейчас такой сезон, и так будет, но смотря какое время. У меня по расчетам, полдороги – это где-то около 450 миль, мы будем идти. Вот так, из которых мы уже 300 прошли.

Погода у нас великолепная, туча нет на голову постоянно. В общем, неприятная история. У нас вот топливо 40 процентов. Я думаю, мы сейчас возьмем и зальем сюда топлива по наш полный бак. Итак, по топливу на 60 процентах мы прошли 360 морских миль.

То есть грубо говоря, там порядка 500 с копеечками мы можем пройти на баке. То есть у нас больше чем два бака, два с половиной где-то бака у нас в запасе. То есть больше 1000 миль можем пройти. В любом случае дойдем на топливе, поэтому мы здесь в сейф-зоне.

А будем здесь заправляться или нет? Посмотрим. Потому что если мы придем, у нас будет там хотя бы полбака, то смысла нету. Мы просто пойдем.

Потому что на Галапагосах очень большой геморрой с этим, нужно будет там прыгать с бубнами, чтобы уговорить нас заправить. Привет доброго утра! Мамочки, как мы далеко заехали! Земля где?

Ну в общем, снаружи у нас никаких изменений нет. Кофе будете? Конечно! Короче, у меня закончились. Мы обширные мокрые сапоги, я решил взять вот такие вот коротыши. Короче, оказалось, это не самое лучшее решение, потому что как ты не надеваешь штаны, они все равно, ты садишься, они поднимаются и начинают через верх течь вот сюда вот вода.

И у тебя получается мокрые ноги. Короче, короткая обувь для влажного пола, но для сухой погоды, когда со штанов ничего не течет, иначе это ошибка. [музыка] Пришел хвалить. Короче, у нас сейчас 4 часа, то есть мы так плавненько подходим к закату уже скоро будет.

Ну, не скоро, но уже можно переходить на расслабленный режим. Это мы весь день напрягались, а вечером хотим расслабиться, поэтому можно открыть пиво. У нас сейчас будет такой полужин после полуопец.

Вечером Дина нам обещала приготовить это тайское блюдо с курицей, рис с курицей. Приятного аппетита! Наверное, сейчас плохо видно, вот там вот движется по небу самолет. Обычно вот это может быть, поэтому посмотрим.

Они, во всяком случае, может что-то хотят. Куст Гард явно, с такой полосочкой синенькой. [музыка]

[музыка] [музыка] We Sale Out From и Marina Flamenco Panama and heading to Marketz Hiva. Ну, окей. [музыка] Вот такая вот история. Ребята, вы слышали, перевернутая лодка большая и может сделать много проблем.

Короче, будем сейчас ее искать, а мы услышали о том, что здесь Capsized Boat, мы сразу повернули на него. [музыка] [музыка] Без меня это смотрите, потому что мы решили, что ты можешь ходить быстрее.

Это у нас Ром, между прочим, вкусный, не вот обычный, панамский. Вот тот, который ты привез, этот, да, этот, который этот, первый, который получил бутылке. Как это слово? Секретное по Литовской. [смеется]

[музыка] [музыка] Не-не! Просто бей по голове! Да не ногой, не надо! Просто погладить. Первый раз буду пробовать. Посмотрим, как реагирует. [музыка] Так, народ, случилось у нас одна большая проблема. Вы знаете, что мачта стоит на шруде, на вантах, на вертикальных и на диагональных, и вот у нас сейчас Ванта диагональная и она у нас лопнула вместе крепления снизу, и мы чуть не потеряли мачту.

Потому что мачта начала болтаться, и мы аварийно заменили. У нас есть аварийная система, заменили и поставили. Ну, из чего могли, потому что мы сейчас находимся в оффшоре.

Ну, так как вот эту вот систему конусную, которая одевается на торец, я разбирал, собирал, вернее, первый раз. То была допущена небольшая ошибка, я вам сейчас объясню, как это все делается.

Но среди ночи у нас распрессовалась эта обжимка. Всё слава Богу обошлось хорошо, но мы очень перенервничали всю ночь, там решали вопрос, потом общались с нашими друзьями, которые нам советовали, что надо делать. Короче, мы нашли, в чем была причина, мы всё сейчас собрали и вроде как бы всё окей, но нервов потрепала за ночь, конечно, очень сильно.

Ну, мы вам это не снимали, потому что вы понимаете, что совершенно когда решаются эти проблемы не до съемок, и это всё равно всё ночью, просто бегают красные огоньки, кричат что-то.

Ну, в общем, неважно. Сейчас у нас система, мы поставили рядом дополнительную веревку. [музыка]

Ну, в общем пока это так. Теперь давайте вам покажу, как работает собственно вот эта вот система, которая надевается на конец троса, если у вас какая-то проблема. Итак, у нас есть вот такая штука, это специально если у вас что-то идет не так.

Вот они нужны и вот из чего состоит эта часть. Верхняя надевается на трос, потом трос расплетается, сюда вставляется сердечник, а вокруг него оплетка и потом появляется вот сюда и зажимается.

Проблема в чем? Мы так и сделали, но когда сюда одевается оплетка, нужно чтобы она доходила не до конца, загибалась аж за вот вокруг вот этой вот всей цанги и потом вставлялась. Мы его не загнули, и она нас просто со временем, при большой волне, соскользнула и сделала нам проблемы.

Короче, очень важно, чтобы это всё собиралось туда за загибалась и сердечник оставлялся в середине. Вот эта вот штука под трос 10 миллиметров.

Вот это сзади такой темный фронт, он ползет к нам ближе, ближе и ближе. То есть мы проходим далеко, она вся формируется. Формируется такая вот там, спереди относительно чисто, что, таки дождь доехал, да он никогда не уехал.

Ну, было чуть полегче какое-то время. [музыка] Вкусное! В общем, не надо сгорать, когда вы видите такую погоду, и люди в ней яхтят. [музыка] Так, ну у нас этот прямо жуткий дождь прошел, и намокла. [музыка]

Нормально так вот мы сейчас яхтим, то чуть-чуть станет светлее, то чуть-чуть станет темнее. В общем, такое, несмотря на погоду у нас ужин по расписанию, сейчас не нужен.

Сейчас у нас 15-26, это, наверное, такой полуужин. [музыка] Всем доброе утро, очередное, а на улице великолепный восход. А с этой стороны туча, которая только что прошла, у нас облила, причем всю.

Может это и она всю ночь было сухо. А вот прямо так сразу включили дождь, когда так, берем и он накрывает. Вот сейчас мы вышли в зону, когда уже начинают дуть, причем это ещё только-только самая первая ласточка.

Но мы будем уже пользоваться, потому что на моторе ехать достало. Вот увидите, сейчас мы сделали поворот, и ветер он дует снизу и будет продолжаться. Мы будем идти вокруг таким большим кругом и поворачивать.

У нас сейчас курс связан напрямую светом. [музыка] Будет дуть всё время, мы будем пользоваться этой возможностью, пытаться этот ветер поймать. Давайте покажу, как утилизируется мусор.

Всё, что растворяется, типа пластика, которые остаются после воды. [музыка] Вот ножницами вот так вот нарезаются, и вот эти вот части, которые реально большие, они идут сюда вот одну. То есть мы так экономим много, очень места, потому что у нас остаётся только мусор.

А вот здесь у нас есть вонючая баночка, здесь пакетики из-под мяса. То есть вот это открывается только когда идет звук сирены биохаза, сделана запаковано и уже уезжает DHL.

Вот это скорость, мы два часа назад её заказали. А история на самом деле очень простая. Мы решили, что спереди еще долгое расстояние и будет сильно лучше, если мы будем идти на нормальной ванте.

Так как мы находимся недалеко от Галапагос, то мы решили сделать эту ванту и прислать её прямо на Галапагосы. Но прикол в том, что скорее всего Галапогосах нам дадут там 24 часа, и нам нужно вот к нашему расчетному времени добавить это время, чтобы мы успели её забрать и здесь челядь и поставить и уйти уже на нормальной ванте.

Так вот, вдумайтесь, мы посредине океана заказываем ванту, её делают в Литве, правильно? Э-э, в Латвии, а делают её в Латвии, там её забирают, привозят в Литву, и оттуда отправляют, и она едет через весь мир на в Эквадор, на Галапагосы, и там мы её забираем через 4 дня.

Вот такая вот странная история, и всё это возможно благодаря интернету в офшоре. Это очень странное решение, и друзьям, конечно. Так что спасибо всем друзьям, кто помогли, друзьям, которые это вообще заказали.

Вы представляете, какое-то огромное цепочка, какой-то огромный процесс. Поэтому, ребята, спасибо вам огромное. Я вас не знаю, но у нас есть человек, который чётко знает, кто это был, поэтому благодарочка от нашей всей команды очень большая.

И сейчас у нас вышло опять солнце. Действительно, это наша скорость ветер, но мы настойчиво ждем, когда нас начнёт тащить в нашу сторону нужным ветром. Не можешь бежать в сторону, иди, не можешь идти в сторону – ползи.

У неё есть такие специальные закваски, она его кладет в молоко и выставляет на солнце. И чем жарче солнце, тем быстрее происходит ферментация. Поэтому у нас есть кефир, ряженка, йогурт и ещё целый набор всякого разного, но реально хорошая по вкусу.

Причем не нужно каждый раз новую пачку сыпать, берёте, когда выливаете его в стаканы, потом оставляете один стакан, переливаете в следующую пачку, и так может хватать намного раз. Так у нас сегодня есть планы на приготовление ужина. Это у нас что? Будет вообще есть какие-то мысли, всё равно еда.

[музыка] [музыка] [музыка] Вечер, видишь, меня отключается музыка, когда я делаю фирму, потом мне не нравится их делать, я перехожу на музыку. Ужасная история! Всем привет! У нас утро очередного дня.

И сейчас у нас ревизия, ревизия ресурсов. Итак, поехали! Батарейка 89 процентов, идёт активный заряд. Топлива 47 процентов. Но мы уже идём на парусах, AC работает, это у нас Starlink.

Вот так он потребляется, сейчас тут раскачаются наши солнечные панельки, будет у нас немножечко побольше. Мы вышли из зоны, которая была моторная и теперь мы пришли в зону, когда мы начали идти на парусах. Всю ночь мы уже идём на парусе, он у нас зарипован.

Хотя ветер, конечно, для этого слабый, но это сделано для того, чтобы не нагружать нашу ванту, которая травмирована. Я больше чем уверен, что с ней всё в порядке, и мы её уже сделали отлично, но нам нужно идти ещё 300 миль до Галапагос, а сегодня вторник, а задача получить нашу запчасть в пятницу.

Нам нужно три дня, поэтому на три дня нужно растянуть 300 морских миль. Это скорость 4 узла. Вот, собственно, поэтому мы так и идём. Посудомойку запустил, не запускали ночью, чтобы экономить электричество, потому что днём у нас есть солнечные панели.

У меня утренний кофе идёт не только для удовольствия, ещё используя бутылки. Здесь у меня большое количество мусора в очень маленьком объёме. Я пока с кофе не буду, чуть попозже. Мы связались с Эквадора, Литвы, объяснили всю ситуацию.

Он сказал, что помочь хочет и может, но так попросил, что мы прислали свои паспорта, документы, водки – всё это сделали. Теперь ждем ответа, думаю, что там всё справится, и мы даже будем иметь один или два дня погулять.

[музыка] Обнаружили проблему у нас была, теперь мы подходим к каждый час, мы её затянули ещё раз полностью. Она села там ещё на несколько оборотов. Теперь мы к ней подходим каждый час и проверяем, так как у нас болтанка большая.

Мы убрали паруса на всякий случай и сейчас вот просто наблюдаем за тем, чтобы у нас наша ванту не было никаких проблем, чтобы она не распустилась. Не дай Бог, потому что в такую качку мы не соберём.

Около по ГОСТу 181 морская миля мы идём под парусами. Ванта у нас такая выдержала, мы там раз полчаса ходили проверяли, всё ли хорошо. Мы её вот обжали, когда с вечера, ещё раз очередные метки.

Ветер, я думаю, что когда он чуть-чуть стихнет, чтобы не нагружать. Ой, вот так бывает, тоже скользко он у нас. Ещё до сих пор вода летит. Дина, что с тобой случилось?

Покажи спину! Хорошо, что ты меня прикрывала, из-за того, что постоянно прилетает в лицо. Приходится вот уже вроде тепло, можно футболочки сидеть, а нет, тепло одеты после зимы. Приезжаешь, там плюс 35, люди шампанское не крутится, сделал дело – гуляй смело.

Беги быстро! Убежали! Всё, мы проверили ванту, мы её скрутили ещё сильнее. Она уже не крутится вообще, даже миллиметра не поддалась, поэтому ставим паруса.

Расскажи, какие у нас новости по поводу... Мне кажется, это хорошая новость, потому что зная, как это работает на Галапагосах, я очень сильно переживал, потому что они очень жесткие в плане заходов. И если мы вот просто так зашли без связи через консульство, я уверен, что нас бы просто тупо отправили куда подальше.

А так как их предупредили через официальные авторитеты и они нас ждут, мне кажется, это великолепно. Потому что нам нужно реально починиться. То есть у нас там не просто так мы хотим зайти, а у нас реально серьёзная проблема и большие риски двигаться дальше вот таким рейтингом, как у нас.

Поэтому будем сейчас писать. У нас пришло время, когда у нас закончился ветер, мы повернули вниз и, собственно, идём уже в столицу. [смех] [смех] Ну, я думаю, что не ответят. Нужно слишком далеко.

Ну, мало ли! Мало ли, во всяком случае, может быть, вы такой Гард будет слышать, что мы их вызываем, у них будет какая-то отметка. Хотя я думаю, что где будет ловить, там уже можно будет с ней пообщаться.

Вообще на экваторе обычно ветра очень мало. То есть если вот здесь ещё хоть как-то есть, потому что тут Пасад, который идёт вдоль нашей планеты чуть-чуть южнее экватора, где-то 2 градуса, он начинается, даже, наверное, один.

Нет, где-то два градуса начинается. То в других местах нашей планеты экватор - это абсолютно без ветвей. И то, что здесь чуть-чуть поддувает, вообще удивительно. Но на самом деле нужно запустить терпением запастись, топливом, потому что на экваторе обычно всегда приходится...

А ты что, не спишь на половине своей вахты? Вернее, как прошла вахта? Полчасти, полувахты моей проспали и устали, а потому что экватор. Экватор не ждёт! Вот смотрите, экватор вот уже, вот чуть-чуть, ещё вот полоска вон. И уже видно он на Океане. Вот так вот проходит.

Такая вот мы их уже сейчас ее пересекаем! И всё! Ну вот, поздравляю вас, вы уже находитесь в Южном полушарии. В общем, близко, смотрите! Вот это сам так до конца осталось 30, меньше 27.

Мы сейчас так достаточно серьёзно газуем, но не то чтобы серьёзно, но подушку, потому что нам нужно попытаться, ну хотя бы не полную чернь заходить, чтобы хоть что-то было видно. Потому что заходить в новые места, когда не понимаешь где там и как, это будет немножко сложновато.

Поэтому нужно очень хочется успеть! [музыка] [музыка] Такой низкий берег выветренный весь и большие волны, которые... [музыка]

Видите, заканчивается туча. [музыка] Квартала! Ё-моё, твоё Селен! Лушу колинг дурит! Да ну что же это такое? Они спросили нормально, говорят по-английски, и они сказали про статью, где найдёте, потом свяжитесь сами. Какая от нас нужна помощь? Нужна ли какая-то помощь? Они могут подойти помочь.

[музыка] Короче, мы стали на якорь. Здесь вот стоят вокруг лодки. Нельзя сказать, что у нас прямо ровно и нас не качает. Есть небольшой свал, но в принципе не фатально, то есть можно жить. К нам, кстати, приезжали только что агенты, начальник этой Армады и сказали, что там нас напугали, что завтра будет инспекция и вот все вот эти вот вещи.

Нырять будут, смотреть на корпус, смотреть на неё, тут у нас Жуков, тараканов. Это стандартная практика, я так понимаю, и заходили на Галапагосы, сейчас мы решаем через MPC, как нам через посольство, как нам вот это всё разрулить.

Но я надеюсь получится, потому что сегодня пятница, нам дали 48 часов, а деталь приедет в понедельник. Возможно, даже вечер, и нам 48 часов. Ну вот, вообще не устраивает, поэтому завтра всё будут решать.

Потому что сейчас уже, кстати говоря, самой профессиональной здесь, кто у нас встретил, это был кот Гард. На нормальном английском они общались, показали, куда нам стать, куда проехать.

В общем, короче, молодцы. Пока другие меньше, молодцы. Гард больше. Ну что, доброе утро! У нас очередной день, мы находимся на Галапагосах. Затянут, очень низкая висит, маленький домики. Просто разбросаны по берегу, стоят лодки рядом, волны.

Лодочка, это мусорник. Ребята, только что вывезли мусор. 3 доллара один, да. [музыка] [музыка] Для оформления на Галапагосах нужен обязательно агент, который вам расскажет, сколько это будет стоить.

Про ценообразование я вам расскажу в следующем ролике, потому что это очень смешная история. Так как они формируют цены, так как они считают нужным в зависимости от обстоятельств. Это будет в следующем выпуске, но в любом случае вам нужно будет пройти инспекцию.

Ныряют, проверяют дно, чтобы не было грязного, чтобы вы на Галапагосы не завезли каких-то животных, флору, фауну из других регионов. Потому что они очень сильно заботятся о чистоте экосистемы вокруг. Потом иммиграция, портовые все службы, Армада и прочее-прочее. То есть где-то на полтора часа развлечений, и после этого вам дают разрешение на выход на землю и вообще на пребывание в территориальных водах Эквадора и Галапагос.

Но если вы платите большую сумму, и здесь мы говорим о 1000 долларов дополнительно, по лодке проходит инспекция и проверяет, чтобы у вас не было никакой живности, никаких цветов. У нас были апельсины. Они попросили их на улицу не выносить, а просто убрать снаружи внутрь, чтобы если он упадет в воду, то косточки нигде не проросли на берегу.

Так, наша туритесь! Все уехали, в общем. Нам выкатили сумму 1300, это по самым скромным переговорным подсчётам с ней. Мы не согласны, в общем, мы ещё разбираемся.

Потому что так это обычно стоит 2500, но нам это вообще не нужно. Просто мы сюда заходим аварийно, и нам нужно просто починиться и свалить. Поэтому такие суммы, конечно, платить никто не будет.

Так что дальше у нас есть задача, нам нужно постирать вещи, поэтому нам сказали канал вечер, 14, зовут Марьяну. Вызываем его по радио. Марьяну, марьяну, марьяну, СТ Барко мушу параносутра! Короче, через 15 минут приедет Марьяна, заберет шмот стирать.

Так это здесь работает! Окей. [музыка] Вот так вот здесь приехали, забрали шмот, завтра после обеда привезут. Выходит часть людей. Итак, острова Галапагос или архипелаг де Калон. Многие думают, что это архипелаг Галапагос, но это совершенно не корректно.

Находится в одной тысяче миль южнее Панамы, и до ближайшей земли одна тысяча километров, либо 600 морских миль до Эквадора. Включает в себя около сотни островов, среди которых всего несколько больших и огромное количество маленьких, размером иногда даже с камень, торчащий под водой.

Столица – Айора. Именно отсюда выходит большинство туристических маршрутов, находится на острове Санта-Круз. Ежегодно Галапарус посещают около 200 тысяч туристов. Ну и собственно, на это рассчитана вся инфраструктура, которая есть на острове.

Основные направления туризма – это экотуризм, дайвинг, пеший туризм, бёрд и другие на за животными. То есть на островах огромное количество эндемиков, как флоры, так и фауны. Можно встретить морских черепах, сухопутных черепах, морских и земноводных игуан, морские котики и вообще огромное количество разнообразных птиц, которые нашли себе пристанище на этих суровых островах.

Климат среднем экваториальный, то есть зона низкого давления, постоянно идут дожди, и вообще погода такая не самая лицеприятная. Средняя температура годовая от 26 до 30 градусов. То есть как и любых островов, которые находятся на экваторе.

Кстати говоря, Галапагосы являются частью Эквадора. Получился независимость 1822 году от Испании. Галапагосы впервые появились на картах жара Меркатора. Ну и, естественно, нужно сказать Чарльза Дарвина, который был в своем путешествии на этих островах.

Очень важно отметить, что, будучи всего пять недель, в 1835 году, Чарльз Дарвин, кстати, ему тогда было около 25 лет, если я не ошибаюсь, он увидел такое количество разнообразных животных. Именно нахождение на острова Голова вдохновило его на создание теории эволюции. Поэтому на Галапагосах очень много улиц и островов, названий каких-то культурных центров имени Чараза Дарвина.

Меня иногда спрашивают, зачем нужен задний якорь. Давайте я вам сейчас покажу. Вот у нас идет очень неприятный боковой, для того чтобы убрать, мы сейчас будем бросать за меня. У нас есть глубина 5 метров 30.

И сейчас наша задача [музыка] – вы просто тупо едем назад, и нам нужно подъехать вот к той лодке. Вот едем пока у нас не перестанет работать так, и вот сейчас мы почувствовали уже почти рывочек.

То есть это значит, что лодка остановилась, и уже натянулась полностью на цепи. [музыка] Вот так якорь у нас ушел на дно. И сейчас мы натягиваемся немножко, и всё, и стоим.

Ну вот всё, мы убрали поперечную, стоим. Вот у нас идёт, и мы стоим к нему. Так вот у нас люди приехали с берега. Как вам там? Очень красиво, очень красиво!

Ну так серьёзно, с ценами? Я думаю, местные столько не платят точно. Как вам вообще на берегу? Тепло, красиво, немножко мокро.

Ну заходите, от меня уже достала эта унылая погода на Галапагосах. Это просто какой-то кошмар, тут постоянно идёт дождь, постоянно. То есть он, солнце, мы видели раза два.

Нас уже начались проблемы с нашими батареями, сегодня начали отключаться, потом солнце взошло. Ну как солнце через тучи сошло, и стало немножечко полегче, то есть хотя бы перестал отрубаться.

Сейчас все проснуться, наверное, запустимся, будем решаться. Но народ, 2 киловатта солнечных панелей, мы разряжаемся обычно ночью от Луны. Они работают, вчера она не приехала, должна была быть Оля.

Чайковский супа нормально там у вас, заберите в багажнике. Всё, бежим! Подожди, подожди, нам ещё в магазин надо пиво. И едите. [смех]

Говорят, вам-то приехала, так и говорят, мы не знаем. Пока что это такое. Другая на выходе из Галапагос нужно проходить, читаю, приезжают все портовые службы, иммиграция, порт-контроль, это же армия! Или у них называется Армада.

Обязательно агент оформляет все документы на выход. В общем, с этими бумагами мы имеем право выходить из Пуэртовойора. Мы готовы к выходу. У нас сейчас, я вам покажу нашу великолепную ванту – новенькую, красивенькую.

Стоит с той стороны, мы поставили нашу старую ванту. В общем, мы готовы к выходу. Сейчас ещё выпьем утренний кофе и начнём двигать, потому что уже сколько можно сидеть на этих Галапагосах?

Итак, несколько слов про Галапагосы. Вы знаете, что заходить на Галапагосы всегда было дорого и большой мозга и менее. Обычно зайти стоит где-то около двух с половиной тысяч долларов. Это если вдвоем.

И ещё по 250 на человека, если у вас команде людей больше. Так мы говорим о том, что в районе трешки обойдется заход на Галапагос. Так как мы заходили аварийно, нам дали 48 часов.

48 часов нас это не устраивает, потому что мы ожидали посылку. Итак, всеми правдами, неправдами, всеми диалогами мы пришли к тому, что на самом деле, что мы выяснили, что на Галапагосах цены абсолютно рандомные.

Они выставляются просто на усмотрение того, кто к вам на лодку приходит. Вообще полностью от балды. Есть какой-то там унифицированный прайс, но вы его всегда можете обсуждать.

Они на это крайне неохотно идут. У вас должны быть серьезные аргументы. Нам сказали, в итоге пересчитав все вводные и проверим лодку на образцание там на всё. Нам сказали 1350 долларов нам обойдется заход.

Что уже в принципе неплохо, потому что это считайте в два раза уменьшили. Вот исходного, но не всё так однозначно. Мы не согласились, сказали, что у нас авария, денег нет.

Поэтому, извините, будем находить способы там через посольство, через консульство, через кого угодно решать наши вопросы. В итоге, ничего никому не заплатив, все уехали.

Заплатили мы только 50 долларов за их доставку и сказали, что сейчас чуть попозже всё порешаем, но и мы стояли так неделю. Периодически нам писали о том, что, мол, вы ещё здесь, надо были реализоваться.

В общем, мы сказали, что мы уже уходим, и мы договорились о том, что нам делают царпа. Это порт авторитис, и нам нужно заплатить иммиграцию. Итого, у нас получилось 380 долларов.

Мы заплатили 20 долларов нам на лодку. А их реально много, там человек 10 приехало. Короче, считайте, в районе 500 долларов нам обошелся заход этот на Галапагосы. При том, что мы в принципе, если бы мы прошли иммиграцию раньше, мы могли бы там до 20 дней условно стоять там без каких-либо дополнительных проблем.

Но это всё очень сложно. Если бы я захотел зайти на Галапагосы, я бы однозначно нашел бюджет и пошёл бы туда. Просто в обычном режиме, без вот этих вот всех танцев с бубнами и рассказами о том, как нужно, что мы поломались и прочее.

Ну у нас реально была поломка. Мы ждали ванту. Но если вот таким способом заходить, то просто не будет, говорю сразу. Будет туча. [музыка] [аплодисменты] [музыка]