Яхтинг в чистом виде. Одиночный переход с острова Сейба на Мартинику. Яхтенные будни
Вот мы покидаем остров Сейбл. Увидите, как у него на вершине тучи висят, зацепились. Я решил не заниматься оформлением, потому что мы сюда еще придем. А ты-то вас ходить пешком, действуем по 10 километров. Мне никакого желания нету, поэтому, как я и говорил, мы уже движемся в сторону юга. Идём под парусами, идём порядка 7 узлов. Нам нужно преодолеть порядка 300 миль, может, там 200 чем-то. Ну, в общем, это не имеет сейчас никакого значения. Будем смотреть уже по обстоятельствам, потому что мы идем против ветра. В зависимости от того, куда будет ветер сползать, мы либо придем прямо туда, куда нам нужно, либо придется делать галстука миль на 50.
Поэтому вперед, ожидаем такой же погоды на протяжении всего нашего полета. Мы идем все так же остро к ветру. И вот хотел вам показать, там вдалеке, вот там, если присмотреться, идет ярко то, что она идет справа от нас. Это значит, что мы ее должны пропустить. Но как проверить, проходим ли мы либо не проходим? Смотрим и засекаем, берем какой-то пеленг относительно частей лодки. И смотрим, проходит пять минут и смотрим, изменился ли пеленг. Уезжает ли лодка вперед относительно точки, которую мы выбрали, либо уезжает назад? Если уезжает вперед, он проходит по носу, если уезжает назад, по корме. Ну так как в нашем случае никто никуда не едет, поэтому мы с ним пересекаемся.
Сейчас будем что-то делать, им отворачивать, нового туда чуть подальше и, собственно, пропускать человека. Вот эта лодка, с которой мы расходились. Вот так важно в море следить за такими моментами, потому что здесь встретиться с другими яхтами, в принципе, шансов мало, потому что я еду очень далеко. То есть иду не в направлении, в котором обычно ходят все. Всех, о, этом ближе к берегам. Я хожу по прямой туда далеко, и тем не менее вот идет лодка, с которой мы могли бы пересечься.
Вот уже у нас сейчас час дня, пришло время обеда. У нас погода без изменений, ветер еще не заходит, ветер еще не заходит с востока, поэтому идем мы вертикально вниз, то из курсом порядка 180. Вот так у нас дует паруса, короче. Ну и, собственно, время обеда: кускус с импровизированными тефтелями. Время перехода, я стараюсь обычно сильно не выгнать, а вливать. Но такие блюда делаются легко, потому что кускус просто заливается водой, там посолите, и надо еще тефтели просто березки в теле и с томатным и постами совсем перри болтал его. Вот так вот и положил тушить. В общем, все это делается максимально быстро и максимально эффективно для того чтобы не тратить на это время.
Обнаружена маленькая неисправность, которую придется исправлять потом уже по прибытии на место. Но смотрите, короче, сюда сейчас поставлю вот такой вот хомут временно, а потом надежно изолентой смотаем. Ну вот, на дерош. Но вот, друзья, пришло время заката. Еще где-то минут 15, как проверять, я вам уже показывал. Так, вытянутая рука и смотрится на вытянутую руку палец. И вот ставится, сколько пальцев до горизонта: один палец там 12, 15 минут, у кого как, у кого-то может и 5, но калибр уйти свои пальцы и самостоятельно.
Вот так как солнце садится, нужно идти и включать ходовые огни. Так как мы идем под парусами, соответственно, у нас два варианта: мотор, паруса, ТЭЦ. Ну вот, собственно, и все. А дальше начинаем плотно заходить в ночь. Что у нас? Новый день, томатики осталось 127 морских миль. Идём мы со скоростью около пяти, но поспать нормально так и не получилось, потому что грёбаные тучи, которые просто приходят, такие неожиданно под ними, меняется очень сильно ветер, так градусов до 90.
И ты вот идешь, только задремал, там через десять минут просыпаешься, тебя уже перекинуло на другую сторону, потому что вот было нормально начали тормозить. Тормозим, там просто смена ветра моментально — раз, и все, ты уже пишешь на другую сторону. И если ты сидишь и смотришь глазами, постоянно монитор, да, конечно, или там сидишь на ведре, ты же спишь под ветром, этого не ощущаешь. Падение скорости тоже не сильно ощущается, ну это, как бы, все мелочи. Идти получается, и скорость, в принципе, как вы видите, сейчас будет время утреннего кофе, наверное, час, немножко приду в себя, умоюсь.
И вообще, я думал, будет завтра какой-то тунец, 105. Так, грёбаная барракуда, теле весь воняешь этой рыбой. Уже руки, вроде, руки помыл, а все равно этот запашок. Барракуда — очень вонючая рыба, терпеть ее не могу. Чем она еще этот крючок захватила, так что его пришлось оттуда выковыривать. Так бы уже себе ушла, себе сорвалась, я был бы совершенно не против, но почему-то это все не тунец.
Что пришло время такого импровизированного завтрака? Будут просто вареные яйца. Ничего особенного, не считая того, что это делается просто под углом окружи газа. У нас очередной раз перестал работать, поэтому все это происходит вот так. Так как мы идем против ветра, углы у нас достаточно приличные. А, ну собственно, вот и все. Теперь просто ждем, пока вот это превратится в то, что можно есть. Ну и тосты, тосты сделают. Похоже, какой получился. Вот такой получился у нас завтрак: импровизированный, уаля, тосты и 2 вареных яйца. У меня пока желание больше выгод, а влево для себя. Может, в обед все начнется тогда, и будет.
Но вот ветер и выключили, сейчас мы ползем со скоростью 32 узла и угол к ветру 30. Короче, на 100 не совсем устраивает, если учесть направление движения, по которому мы идем — в черном дрейфе вертикально вниз, а нам нужно идти вот сюда. Ну это же парусная яхта, а не моторная, поэтому тут вариантов нет. Мы идем сначала вниз, а потом по вам идем по 90 градусов в сторону лемара. Но, пока ветер поднялся, все-таки скорость у нас стала ближе к 5 постоянная. Нужно готовить обед.
Итак, на обед у нас будет курица, курица с луком и с чесноком. Так, я ее просто обжариваю, а потом добавлю туда мер. И когда это все будет готово, то здесь у нас варится рис, и в этот рис я добавлю курицу, и все это обжариваю, перемешаю. Такой вот будет обед. Очень важно: я не люблю курицу солите, туда добавляют соевый соус; мне так нравится больше и вкуснее. Много всего, друзья, приятного аппетита.
Ну что, с едой все, теперь самая приятная часть — это мытье посуды. Просто обожаю. Опять дождевые тучи к нам подходят. Мало того что солнце спряталось, она нам панели не заряжает. Надо больше заряжаться генератором, а вот туча идет. Вот и еще, и на ветер будет влиять. Блин, как обычно, не в тему куда-то. Хотя, может, повезет и поменяются тему, посмотрим. Ну вот, конечно же, не в тему, как я и говорил. Ветер меняется, так что нам нужно уходить на курс 180. Нам нужно туда, а вот туча меняет курс. Мы отклоняемся вниз, и даже вот сейчас, отклонившись, у нас 33 градуса. И туча подходит, и мы будем еще отклоняться.
То есть, ну вот, и время второго заката. Вторая ночь, которая должна поставить точку. Вы всё наши вот эти вот питания и вывести нас уже на финальный галс, которым мы зайдем в Ли Моран. Семерочка, идем нормально. Доброе утро, у нас 6 утра. И за ночь что-то мы прошли, осталось до непосредственно уже внутри бухты нам 77 миль. Но идем мы такой жуткой пилой, вообще кошмарной, потому что если выйти за рамки острова, начинается течение.
Но если находиться внутри острова, не будет ветра. Поэтому нам нужно находиться так, чтобы не было течения, но был ветер, и при этом не было больших волн. То есть нужно находить вот такую вот узкую лазейку. Если покажу, вот, то есть я надеюсь, что в эти сутки мы все-таки дойдем, потому что 77 миль это не очень много. Но иногда бывает такое, что течение может, или там ветер с постели, что-то еще на скорость, то не сразу два-три — тогда, конечно, мы дойдем еще через сутки. Но очень не хотелось бы, потому что все-таки когда такая колбаска против ветра, достаточно тяжело входить.
Но в общем, как бы, будем смотреть, что сегодня еще поменяется в процессе. Далее у нас обязательные утренние процедуры, то есть отключение ходовых огней, отключения backlight. А вот у нас мигает domestic warning — это значит, что у нас 56,7 процентов. Ну что, пора заряжаться, включаем гей-радар. Вот, генератор запустился наш, можно выпить чашечку кофе.
Так, проверяем зарядку. Зарядка должна идти так, 40 ампер, 48 ампер — да, зарядка идет, все окей. Ну все, заряжаемся, наверное, часик-два. Все ровно стоят, жизнь под углом. Могу отрезать себе одну ногу, чтобы ровно ходить по полу. Так, вроде размешалось. Фух, это просто магически, просто магически. Пузыря, вой, конченой бессонные ночи. Кофе заряжает, а нам дельфины пожаловали.
Теперь бежим стены крутые, как зайти в Ли Моран. План действий у нас следующий, но такая пила. Через шесть миль первый поворот. Очень тяжело заходить, потому что против ветра. Тупо пришло время завтрака, и сейчас будем готовить шаг-суку. Я думаю, что те, кто за нами давно следят, знают это израильское блюдо. Как-нибудь я сделаю такой рецепт и ярким к и туда буду выкладывать то, что мы готовим.
А пока это просто вот то, собственно, я кушаю в переходе. Секретный ингредиент номер один, секретный ингредиент номер 2 и яйца. Ещё я шучу, этом лук, томатная паста. И все это поперчить и посолить. Есть много разных рецептов, играх борщ. Каждый готовить его как на свое усмотрение. Вот мне нравится вот так, вот мне как ребята научили мои друзья, так я его и готовлю. И вот сейчас это немножечко все протушится, потом сверху туда разбил разбиваешь яйца и под крышечку — и она там настаивается.
Получается, ну и по древней яхтенной традиции, все яйца, которые мы выливаем в сковородку, мы его всегда разбиваем сначала, блин, одной рукой. Так удобно разбивать, короче, в стакан, чтобы они не были испорчены. Потому что яйца хранить в холодильнике обычно возможности нет. Они хранятся прекрасно себе и так, но иногда нужно их как бы проверять перед тем, как готовить. А так они могут несколько месяцев лежать совершенно без проблем.
Так, первый норм заливаем. Так, номер 2 опять же одной рукой, супер удобно. Выливаем 2. Все, теперь это все накрываем крышкой и тушим на маленьком огне какое-то время. Будет вкусняшка, что проверочка того, что получилось. Мой гиен. Ну вот такая штука вышла, надеюсь, вышла. И время завтрака до поворота мне осталось 1,8, то есть как раз время для того, чтобы покушать. У меня будет достаточно. Приятного аппетита.
Вы видели эту поклевку, вот это я понимаю, разогнул. А крючок я запустил еще одно, точно такую же, пока еще не стемнело. Время есть, время лова, будем ловить что-то большое и мощное, но такое было. Я не знаю, я была, может быть, и не вытащил бы. Очень круто. Тино, пока мы тут галсами ходим и уходим. Вот, пилу прекрасную делаем. Посмотрите, какой у нас закат, вообще удивительно. Очень красиво сегодня закат, еще начал цвета менять.
Вот, вы и зашли уже в канал Вареный Ли Моран. Как на зло, именно вот в точке входа начался дождь. Но прикол в том, что мы рассчитали настолько вот точно заход, что, от мы как шли на автопилоте, так и идем. Мы будем заходить практически в самый центр, самую середину. Вот, не знаю, видно ли что-то, зараза, прямо на голову течет. Вот это вот зеленая мигающие — это то, что нам надо.