Замена "Сика-флекса" на тиковой палубе. Технический выпуск. Как самостоятельно ремонтировать тик.

[музыка] Привет, друзья! Я рад приветствовать вас на канале Капитан Герман!

Нашей уже традиционной рубрике "Следующий ремонт". Вы знаете о том, что на лодке с тиковой палубы периодически случаются моменты, когда этот тик нужно ремонтировать. Один из этих моментов – это вздутие сика flexo, этапа резиночка, которая находится в пазах между лавочками тика.

В этот раз мы будем рассказывать о том, как этот сика flex заменить на новый, и какой-нибудь ситов лица для этого подходит. В некоторых местах, где постоянно ходишь, эта резинка уже оторвана. Аттика в час, мы его будем чинить.

Смотрите, здесь видно, вот здесь уже появилась щель. Это значит, что нету герметичности. Сюда набивается щель, идёт вот до этих пор. То есть вот эту резинку нам нужно отсюда убрать.

Есть специальный инструмент, который эту резину срезает, какой-нибудь небольшой резак. Зыркнул. Так как у нас его нету, мы это делаем с помощью отвертки. Вот, берем, вот здесь вот, мы её поддеваем. Видите, как она выходит? Значит, что она здесь вообще не держалась, потому что резинка сиков лекс, который действительно хорошо держался, он тут держаться не будет.

И вот видите, сколько мусора из-под него уже выходит. То есть мы её просто берём, полностью срезаем там до какого-то момента. Вот, допустим, вот до сих пор. И вот она вот так вот вынимается, потому что с этой стороны она не держалась.

С этого бортика, как вы видите, она держится нормально, но с этой стороны она не держалась, потому что мы её подрезали только снизу. Мы её снимаем с большей площади до момента, где она ещё держится.

Далее нам нужно полностью убрать весь экофлекс с двух сторон. Мы его снимаем с одной стороны, с другой стороны. То есть просто нужно убрать его полностью. Если вы уберёте немного тихо, вот и будет вот такая трапеция. Это даже лучше, по шоссе комплект будет держаться лучше.

Впрочем, убирается полностью тег о, полностью резина из дикого. Ещё не берем пылесос и полностью убираем кружки, которые вот они выбраны. Но щели ещё могут остаться, мусор. Поэтому берём жесткую щётку и убираем остатки тика, который был разрушен.

Кстати, тег бывает гнилой, его тоже надо убирать. Кубка корея есть. Далее, а цветок? Наша задача, для того чтобы сиков лекс хорошо приклеился внутри. Ацетоном смыть полностью, обезжирить всё, что находится внутри. Если ацетон попадет на тик, ничего страшного не произойдёт.

Всё, далее мы ждем, пока ацетон испарится. Делаем, как вы видите, вот здесь, из строительной ленты, малярный скотч. Да, мы его обклеиваем вокруг дырки, для того чтобы потом убрать экофлекс, чтобы у нас было всё чистенько и красиво.

Вот, вы видите, уже в тех дырках, которые у нас есть, это сделали. Но продолжаем, пока не заполним абсолютно всё. Это обычные все капли. Обратите внимание, и эти 291 серия, вот цвет чёрный, он нам не подходит, потому что для тика 290 это очень важно.

Потому что версии k-flex жидкий, и он растекается по всем швам. А тот – это просто твердость, и k-flex как силикон. Колпачок здесь белый, но, несмотря на белый, вы читаете, здесь написано "ну", а, то есть он чёрный. Поэтому мы его сейчас прокалываем, он должен храниться в холодильнике, и заряжаем в этот пистолет.

Потом просто берём и аккуратно заполняем. Итак, его достаточно плотненько, куда надавливаем. Дрон, видите, он жидкий, поэтому так вот его распределяем там. А просто пистолет, и он только что сломал. Ужас-ужас, чего не сделаешь с помощью заклепочника. Заряжаем обратно stick a black. Теперь он должен работать, и продолжаем заниматься тем, чем мы занимались.

Мы вот заполняем и распределяем так, чтобы сиков лекс там достаточно плотно распределился и не было никаких зазоров. Задача – просто заполнить эти щели. Вот так, да. Далее, на такими вбивающими движениями просто распределяем мельком, распределены так, чтобы он, если где-то ещё не попал, чтобы он куда под небольшим давлением карпов. Вот она готова.

И вот ещё достаточно длинный слой. То есть у нас получается 1, 2, и 3, 4 – это ты про себя таких. Да, а теперь 24 часа должно пройти до того момента, как мы начнем это всё снимать и шлифовать. И самый важный момент – сюда не вступить и не вляпаться.

Начинаю вот это отбирать. Я ищу, этого никогда не делал. Это наш первый опыт, поэтому фиг его знает, как это будет работать. Но я видел, как это происходит. Она, короче, так отрывается как раз поскольку, а потом мы возьмём диск шлифовочные и просто свежим вместе с верхним слоем.

А тут вообще получается хорошо. Потом ещё надо, чтобы это за полировал. Ась, правильно? Но ему что все получится. А там, где плохо, получается, мы просто чуть-чуть подрезаем. Ест отрываем. Вот, как получился видно, эти блестящие полоски. Вот это те полоски, которые получили ещё до шлифовку.

Вот следующее, вот оно и видно. А теперь мы берём шлифовочную машинку, и по мануалу нужно брать наждачку сначала 80-ку, потом 120-ю, и слив овощная машинка. И к шлифмашинка. Вот этот крутящийся ниспадающими природы и три вида наждачки 80, 120.

На самом деле есть ещё 240, но помогло только идёт 80 и 120. Давай, посмотрим, начнем с восьмидесятки и уберём лишнее. [музыка] [аплодисменты] [музыка] Восьмидесятка.

Сейчас мы берём 120, 120 более тонкую и пройдёмся сейчас о рекламе. Да, но здесь она ещё чуть-чуть торчит. Я думаю, что вот так она будет и везде. Ну что, попробуем. Пробуем 240. [аплодисменты]

Я очень доволен, и ты будешь. У нас в планах есть потом посадить всю палубу, чтобы убрать всё лишнее. Потому что всё-таки уже со временем теку такую форму принимает, но это будет отдельный выпуск. Потому что там нужно будет ещё по срезать экофлекс. Это уже следующему эскимо будем снимать.

А пока получается вот так вот. Покажу крупным планом просто идеально. Просто идеально. [музыка]

Друзья, спасибо за то, что остаетесь с нами. Смотрите, на смотрите рубрику нашу техническую, в которой мы рассказываем о всем, всем техническом ремонтах лодки. Оставайтесь с нами, подписывайтесь, не забывайте ставить лайки. До встречи в море. [музыка] А [музыка]