SOS, яхта тонет, что делать? Начали набирать воду, спасение лодки.
Привет, друзья! Рад приветствовать вас на канале Капитан Герман. И сегодня у нас выпуск ужасов. Я вам буду рассказывать о том, что бывает. Иногда неожиданно мы тонем.
Итак, детали. Короче, спустились на воду. Слышите звук? Это работает birch pump. Мы начинаем набирать воду, начинаем набирать много воды. Вот работает сама помпа. Посмотрите, сколько воды сюда течет и как быстро она сработала. Вода ушла, не знаю, проходит там 15-20 секунд, за этот период времени выкачивается, наверное, пару литров воды. Так вот, эта вся вода, которая попадает в лодку снаружи. Я уже разобрал пайолы, можно заодно посмотреть, как это все устроено.
Вот килевые болты, это держится киль. Бил ЧП об углублении. Здесь собирается вся вода. Методом проб и ошибок, вот увидите, там всякие полиэтиленовые пакеты, которыми я затыкаю эти переборки и смотрел, что же, собственно, течет. Короче, пробным путем я определил, что течет где-то из середины вот этой переборки и вот этой, то есть изнутри. Отсюда-то вода поступает, где-то через вот эти вот все штуки.
Вот что может течь: могут течь какие-то, не знаю, дырки, через которые вода набирается, может, может течь сел drive, может течь вода, то есть что-то, что находится ниже уровня воды. Ну, сел drive, я думаю, что не стоит рассматривать, потому что слишком навороченная система. И если он течет, то нужно убрать, наверное, те проблемы, которые, возможно, попроще.
Разбираемся, начинаем смотреть. Секунд. Так, самое нижнее. Си какие это? Си какие забортной воды я и ход разобрал. Вы видите, сколько здесь воды. Тоже, то есть вода подтекает, судя по всему, щели между карпов корпусе. Вот здесь вот, или где-то вот здесь вот, и она течет туда вниз. То есть я разобрал все фигурки, подтянул. Вот видно, как она лежит, вот, то есть в принципе они нормальные. Я не думаю, что оттуда что-то вытекает, потому что выглядит он достаточно нормально.
Но я обнаружил две других проблемы. И, то есть, выкручивая секу Kia, я их все-таки сломал, но ни те, которые идут в… Но, слава богу, а, скажем, вот идет сикоку кондиционера. Вот увидите, здесь был такой фитинг. Короче, он торчит, на него одевается шланг. То есть шланги раз. Вот шланг забора. Вот видите, этот фитинг, который отломан. При соленой воде делает свое дело, но это все не имеет значения, потому что это опреснитель, это кондиционер.
Без этого я могу жить какое-то время, пока не куплю просто фитиль в обычном строительном магазине, его сюда не одену. Но, тем не менее, воды здесь достаточно много, и если ее вымачивать, все равно ничего толкового с этого не получается. То есть вероятно течет либо через радар, либо через сикоку, которые находятся в задних рундуках.
Идемте смотреть. Так вот он, задний рундук. Здесь у меня хранится обычно дизель. Немножко навел порядок. Заходим сюда и смотрим! О, боги! Посмотрите, поток воды. Я подумал, что текут вот либо этот, либо вот этот. Секунд. Но, внимательно посмотрев, все оказывается не совсем так. Он дренажное отверстие, через которое хрень течет вода.
Давайте смотреть, куда? Ну, дальше идет tags. Лезем сюда, очень удобное место. Смотрите, течет тупо из-за борта. То есть, грубо говоря, у нас вот этот вот ecoflex, которым был прикреплен борт, прохудился. Возможно, из-за того, что корпус широкий, он играет, его не делали цельным куском. Но, тем не менее, сути не меняет, он вода, которая течет.
Есть несколько вариантов решения этой проблемы. Первый вариант: мы вынимаем опять лодку. Это такое радикальное решение, либо я поговорил с ребятами из будут ярда. Они сказали, что они сейчас там смогут. Я сейчас эту штуку срежу, они туда залезут, зашлифуют всю эту часть, до того, что срежут, труд именно к этому сделан. Это все уберут и сделают новый слой и снаружи, и изнутри. Но нужно сделать так, чтобы вода в лодку не попадала. Для этого мы сейчас заправим полный бак в носу, я наберу канистры с водой, мы это все отнесем на нос, загрузим нос и вытащим жопу из воды. И уже на сухой заднице будем делать все манипуляции.
Белки у нас продолжают адски работать. Моя задача: чтобы не вынимать лодку опять на драй док. Приподнять зад из воды. То есть, так как у нас лодка достаточно длинная, мы будем загружать нос. Пока мы это делаем, вот так наливаем воду везде в танк. Мы потом будем сушить. Деятельная что делать. Потом еще тузик. Все эти дожди, вечное здесь какой-то кошмар.
Что делаешь? Делаешь раз пять минут, побежал там, выключаться, собираться, потому что начинает лупить гадость. Короче, задница лодки, конечно, вышла из-под воды. Вот внизу черного есть стык, и вот этот стык должен быть над водой. Он периодически уходит под воду. Короче, это не подходит, потому что я не смогу заклеить. Необходимо высушить, обработать is sick of лексом. Суда все задуть.
Поэтому я договорился с Тони за 100 американских долларов. Они меня выдернут, повесят ночь на кране и с утра скинут обратно. Я надеюсь, что у меня все получится. Заклеить жесткий капли, причем именно сбоку. Будем швартоваться на боковом ветре.
[музыка] [музыка] [музыка] Интересно, что же могло течь? Это весь борт, что взял этот ядреный сика flex 5200 и залепил. Вот он уже, ну, еще липнет чуть-чуть, но я его так отодвинул, борт напихал туда его. Много, много! Короче, целый тюбик запихнула сюда, вот под этот. Ну, наверное, вы живете. Ну и сделал еще по краям, оставил засыхать.
Смотрим. Ну что, поехали вниз на воду. [музыка] [музыка] Ну что, проверяем. Ну что, ниоткуда не течет, получилось!
Ну что, друзья, вот мы скинулись на воду, я проверил: течи нету! А теперь давайте разберемся в причинах. На мой взгляд, итак, посмотрите на это фото: вы видите, как мы стояли на стапелях. То есть, я думаю, вот эта задняя подпорка, которая давила на корпус, она и дала вот эти разрушения, которые мы имели с треснутым пластификатором.
Но, скорее всего, если бы это было просто первый раз, ничего страшного бы не произошло. Я думаю, что какие-то разы, о которых я не знал, уже не знал, не обращал внимания, эта трещина там появилась, и вода потихоньку сочилась. Она сочилась, но просто очень маленькими количествами, поэтому я даже течь не и стал.
Думал, летом секо pizza бортов набирает откуда угодно. Но когда снизу на уже трещину, довела ее еще своим весом, уже пошли такие разрушения, что, собственно, вода и начала наливать в корпус. Это мои мысли, то есть мне просто так кажется. Поэтому причина, я думаю, в этом. И вот сейчас я это все исправил, поэтому будет нормально.
Понимаю, маленькие лодочки. Друзья, это наше видео подошло к концу. Не забывайте проверить, подписаны ли вы на наш канал Капитан Герман. Поставьте лайк и до встречи в следующей серии. Пока! [музыка]