Как подготовить технически лодку к выходу после 5 месяцев стоянки в марине. Что сломалось?
Привет, друзья! Рад приветствовать вас на канале капитан Герман, и сегодня мы будем делать ролик. А ролик у нас сегодня будет о подготовке лодки к переходу, потому что мы будем идти за едой и будем вдоль побережья Панамы. Про кому не нравится, что я жру, попробуйте не есть месяц сами.
[Музыка]
Вы знаете, что мы сейчас стоим в Панаме, Линтон Бэй, марина. Вверху появится ссылочка на ролик, который мы рассказывали про данную акваторию. И стоим мы здесь уже на протяжении 5 месяцев. Естественно, за пять месяцев у любой лодки появляется ряд вопросов, и очень важно перед тем, как мы выйдем, проверить, чтобы все системы работали правильно.
И вот сегодня мы с вами будем заниматься тем, что просто приготовим лодку к выходу, и, возможно, в ближайшее время мы куда-нибудь пойдем и паяхтим, потому что, к счастью, Панаму открыли. И почему бы нет? Тем более, к нам приедут два моих товарища из Нью-Йорка, и у нас будет веселая компания, которой мы будем целить.
Ну что, поехали! Запускаем приборы и смотрим, с них начнем.
[Музыка]
Закрутите болт, все работает отлично! Ну что, сейчас проверяем автопилот.
[Музыка]
[Музыка]
Носков!
[Музыка]
Детская follow up.
[Музыка]
Ну что, как я вижу, вся наша электроника работает. Так, ну что, наша следующая многострадальная ручка, в которой я четко знаю, какая проблема есть. Вот эта вот кнопка, она не нажимается, поэтому сейчас мы ее будем раскисать. Все работает, на самом деле, кнопка здесь находится глубоко внутри. Это вот эта вот вся вода, ржавая штука, это не кнопка, это просто такая типа передающая штука на саму кнопку, которая находится на плате же ручки. Я напоминаю, это электронная, все это работает. Сейчас еще чуть туда побрызгаю, потому что от соли она вся грязная.
Сейчас будем проверять масла.
[Музыка]
Полный, отлично. Единственное, нужно еще проверить уровень масла в сел драйвер. Fully.
Ну что, масло окей, можем запустить двигатель. Так, ты что, ручка работает, когда куча ждет щелчок? Чел, отлично. Теперь, я думаю, нужно проверить джойстик. Он, в общем, не хочет работать. Такое с джойстиком бывает, когда разряжена батарея. Тебе сейчас нужно будет проверить зарядку батареи. Ну, во всяком случае, если так, мотор работает, на этого вполне достаточно, но нужно посмотреть, почему он не хочет работать.
Так, все запустили. Красная лампочка вот эта мигает, она говорит только о том, что у нас сейчас выключен прибор, но, тем не менее, шести должен работать. Смотрим. Да, есть, отлично. Теперь поворот в другую сторону — есть! Есть! Так, все, джойстик у нас работает, с этим проблем нет. Выключаем его, переключаемся на обычную ручку. Есть, все работает, здесь я спокоен. Тушим мотор, переходим к следующему пункту — фильтр опреснителя, потому что я уверен, что ему настал каюк.
Видите этот черный фильтр? Это наш опреснитель. Шура.
[Музыка]
Not bad. Мопед.
[Музыка]
Внутренняя часть его нормальная и грязная, поэтому ничего страшного. Но не забывайте, что у меня приобрели тебя чистая вода, то есть это просто пресная вода, потому что каждый раз краситель промывается.
[Аплодисменты]
Так, все, фильтр у нас одет. Теперь очень важный момент — промываем весь опреснитель водой. Сзади есть кран, мы его так вот открываем, у нас начинает работать сейчас помпа и все промывает. Так, сейчас запускаем опять на 220, и если мы не трогаем вот этот вот вентиль регулирующий, значит, мы промываем просто сейчас соленую воду через мембраны и убираем эту запретную.
А если включить регуляторы, добавить давление, то пока пресная вода в мембранах, мы их можем повредить, поэтому мы этого делать не будем.
[Музыка]
Эта лампочка говорит о том, что вода идет, сейчас соленая, и он ее сливает. Забор лампочка переключилась на зеленую, это значит, что вода, которая идет из опреснителя в бак, хорошего качества. Соответственно, давление у нас на зеленом, он дает нормальный объем, и у нас вода хорошего качества. То есть сервис опреснителя мы сделали.
Ну что, идем теперь. Так, ну что, с опреснителем мы разобрались, объяснить, он работает. А теперь нужно проверить генератор. Вы, наверное, из этих систем, скорее всего, и все. Здесь у нас находится управление питанием. Это у нас спорт кабин. Здесь у нас находится как раз генератор. Я уже крышечку открыл, так что время на это не терять. Открываем оба, они у нас открыты. У нас уровень полный, ну что, запускаемся, ожидаем несколько минут, смотрим, есть они сваливаются.
Прошивку лишь всех, у меня пальцы недорогие, когда работают. Еще один кухне поставили галочку, давно, и все.
[Музыка]
Так, мы проверили только что основные пункты. Теперь у нас остался еще один — это батареи. Для того чтобы проверить батареи, мы сейчас отключим от зарядки, дождемся утра, и на утро, хотя мы и сейчас отключим от зарядки, я проверю напряжение просто на каждой ячейке и запишу свою табличку.
[Музыка]
Итак, что мы имеем? У нас разница на ячейках всего лишь 0.2 вольта, нет, 0,02002, потому что у нас нижние 3 — 45-47, 346, 346, а верхние — 349, 342, 347, 345. То есть у нас идеально заряженные каждая ячейка и не накапливают дисбаланс. А если мы проверим по верхнему и нижнему BMS, то у нас получится 1378 на верхних и 1378 на нижних. Мы готовы!
Ну что, с этим готовы. А теперь у нас есть один момент — мы немного обросли, и сейчас я буду нырять и чистить корпус. Это такая задача, которую я терпеть не могу, но это надо сделать, потому что пять месяцев 5 мест.
[Музыка]
[Музыка]
Что мой колодки — это не самая приятная задача, которую мы должны делать. Но, тем не менее, мы с этим справились, и теперь будем выходить на чистой лодочке.
Итак, друзья, я вам показал свой чеклист, что мы проверяем обязательно, когда мы стояли долго перед непосредственно выходом. Мы также сделаем проверку, но это уже будет такая предвылетная проверка. И сейчас мы готовы.
Поэтому подписывайтесь на канал, не забывайте ставить лайки, проверки, колокольчик, и до встречи на следующей неделе. Пока!
[Музыка]