Идиотский переход из Хургады в Суэц. Прохождение Суэцкого канала... начало :)
Кастом и у нас времени вообще нету. Нам нужно сейчас очень быстро. Наша скорость 2 и 2. Здесь мы идем уже третьи сутки. Эти 180 несчастных миль. Есть еще один момент: все эти нельзя снимать. Мы находимся вехт клубе. [Музыка]. Все, мы готовы отходить. Мы сейчас заправили 400 литров дизеля. Здесь мы заправили 400 литров дизеля, и сейчас мы идем на оформление в Word Doc Астаны.
У нас времени вообще нету, нам нужно сейчас очень быстро. Сейчас 13:44. Нам нужно до двух часов туда стать, чтобы нас начали делать до обеда, потом они уйдут и все. Дубай! Я-Я рывать это торговый зал. Ленка, да, подойду, и CM7 theme также раздали. Я дал всякий мин назад образно. Санки, а все! Мы сейчас идем на таможне. Вот так вот, здесь у нас получился сильный ветер. У нас очень сильно отжимает.
Я думаю, там, ну как сильный, то есть узлов, там, наверное, 25 дует. Ну, здесь прикол даже не в 25 узлах, о том, что дует в бок и нас просто сносило. На это как бы ничего страшного, здесь была штатная вполне ситуация, поэтому ну дай. Одну они бы вряд ли нам сильно помогли, но тем не менее наша таможня. Она сейчас ни на какие веревки и наехать уже лицу чертовка больших кораблей. Вы видите, тут много буев. Да, он начнет. Никакой будет тут не пилится. Одно этом установку выходе из марины будет все окей, и мы идем.
Ну вот, мы отходим уже от борта Хургады. Нам сделали чекаут. Чекаут! Я попросил нам сделать такой, чтобы мы могли Суэцкий канал пройти транзитом. Я не хочу останавливаться, не в Порт-Саиде, не нигде, потому что для меня это хватит, для меня Египта. Проходила вся процедура чекаута: так лодку перерыли с ног до головы, открыли все пайолы, туалет и заглянули за сливные бачки унитазов, в белье поковырялись. Ну так, как бы у нас брать ничего не видно, расстроились, денег не получили, короче. Их было человек, наверное, 10 суммарно, и они все вот сидели на лодке, занимались этой хернёй.
Ну ладно, это их дела. Я больше сюда, скорее всего, на яхте точно не заеду. В принципе в самой Хургаде хорошо, но мы вышли в Суэц. У нас сейчас дует достаточно сильно, и еще сутки будет дуть. Так что сегодня мы будем идти на парусах, а дальше мы уже включаем моторы. Там какое-то время мы пройдем, все-таки на моторе нам нужно дойти на дробь, портится 180 миль. То есть я думаю, что, наверное, послезавтра утром и придем, и станем. Все, дальше буду вам рассказывать, что и как. Мы опять в Красном море и идем на Суэц.
А сейчас я вам расскажу, друзья, что такое кошмар. Изменена вот этот вот участок от Хургады в Суэц — это просто круто, прикольно. Если вы хотите узнать, что такое херовые селена, мы идем сейчас под мотором, наша скорость 2 и 2, наша средняя 2 и 1 узла. За всю ночь течение 4 прямо в морду. Ветер дует прямо в морду. Можно ходить под парусами, но из-за того, что такое течение, на десять миль проходишь полторы мили. Еще вокруг куча буровых, цель идем по T с целью до буровых, по 300 метров им подходить нельзя. Короче, самое оптимальное это просто идти под мотором, а ветер дует от 10 узлов до 30, и гуляет ветер градусов 30-40. Вообще не ходить, не идти нельзя.
Вот мы идем с этой средней скоростью, самый оптимальный путь. Другого и 180 миль у нас может занять под 3 дня. Вот так выглядят эти гребаные волны. Напоминаю, что это акватория шириной, миль, наверное, 20, а если посмотреть, видно вот эту часть. И вот, кстати, видны бурильные платформы и 2 берег. И скорость эта скорость исключительно из-за течение, кстати, течение здесь сейчас три узла на приборе показано. А вот так это все выглядит, смотрите. Вот и расстояние, все. Она, кстати, даже меньше, чем двадцать миль радиус от меня, ты, получается, 10-15 миль всего. Фото.
Вот это все — это бурильная платформа, бурильная платформа. Здесь все сюда добывается. Так, проезжаем сейчас матриц бурильных платформ Сарыкая большая. В чем, например, на поднимается-опускается? Не знают. Костра, странная конструкция, не разбираюсь.
Доброе утро, у нас новый день, и вот я вам сейчас покажу, где мы находимся. Нам осталось 57 миль до Суэца, то есть вот это вот Суэцкий залив и вот советский канал. И вот мы уже дошли, нам осталось треть, потому что общая длина от Хургады до конца света 188 миль. Короче, я уже говорил, что это головная боль, и что наша скорость была два с половиной. Но сейчас у нас уже лучше, сейчас нас три с половиной. Сто восемьдесят миль при нормальных условиях мы проходим за 16 часов, если хорошо дует.
Потому что как вот мы шли нас и потру из Кении, это было где она — такая скорость, мы доходили до 200 миль в сутки. Так вот, здесь мы идем уже третьи сутки, эти 180 несчастных миль. Вот эта вот кошмаре, уже вот где-то сидит, я с кем не разговаривала касательно Красного моря, все говорят: полный отстой, полный. Вы знаете, что мы подходим к Советскому каналу. Наконец-то море стало спокойно и ровно, нету больше этого, и у нас скоро сейчас 5 и 3, 5 и 3, наконец-то.
А вот сзади нас обходят корабли со скоростью 20 плюс. И это как вот еще 1, 1, 2 и так вот постоянно, все время ты идешь, они сзади, сбоку обходят. Но мы идём по T с целью, но хоть для яхт это и не очень разрешено, но мы клали на это большой болт. То есть мы здесь идем, и у нас есть наши маленькие части этого канала, но на самом деле мы можем ходить, потому что сбоку от канала куча бурильных установок, и они находятся очень близко. Поэтому у нас просто вариантов других нету, мы идем непосредственно в канале.
Вот, и так как в Суэце идут эти все корабли, то мы их, наверное, не встретим, потому что мы придем сегодня ночью. И есть еще один момент: в Суэце нельзя снимать, поэтому извините, но мы что-то, может, конечно раз петляем, но я не думаю. Итак, вот мы прибыли в их клуб середине Суэцкого канала. На карте это выглядит вот таким вот образом.
Мы находимся вот здесь. Вот это уже непосредственно сам Суэцкий канал, но посмотрите на вот эту — это большие якорные стоянки. Здесь какие-то индустриальные помещения, здесь вообще что-то, какие-то большие сухие доки и прочее, прочее. Вот по этому всему мы прошли в темноте, но это еще полбеды. То есть, чтобы сюда зайти, нужно договариваться с портовыми службами, чтобы нас пропускали.
Здесь есть очередность, и вот когда сюда заходишь, большое количество кораблей, и на них и ты ждешь, тебе говорят там за таким-то кораблем, и ты смотришь по ису, как он двигался, начинаешь двигаться. Прочее, вот совет. Мы сюда подошли, вот отсюда все началось и дальше, дальше, дальше. Вот мы здесь зашли в сам непосредственно канал, и вот по каналу зашли сюда, а дальше уже, но идет продолжение.
Вот то, теперь как это все выглядит, я не знаю, что он сейчас буду показывать, но мы находимся вверх клуба. То есть, вот стоим вами, ничего не видно, но попробуем стоим на боях, на берегу есть некоторые клубы для сотрудников марины и какие-то лодки, которые стоят на берегу. Я попробую завтра снять. А вообще, вообще в канале снимать запрещено, поэтому, но мы попробуем расплетать, чтобы что-то показать. Вообще здесь это под страхом, короче, но мы попробуем.