КАПИТАН ГЕРМАН | БАЛИ НА ЯХТЕ. Единственное место на всем острове где можно комфортно стоять лодкой

Привет народ! Я Рад приветствовать вас на канале Капитан Герман. И сегодня я буду рассказывать вам про Бали, но не про всё Бали. Эти выпуски у нас будут немножечко попозже, но сейчас я вам расскажу про то место, где вы можете стоять на лодке, потому что на Бали не очень много мест, где вы можете это делать.

Первая опция — это маленькая Марина в Бе, но, на мой взгляд, нерабочая версия. Объясню почему. Во-первых, для того чтобы стать в этой Марине, это достаточно сложная процедура; вам нужно пообщаться с местным агентом. Он должен провести вашу лодку через все местные порты и другие сервисы, и только после этого вам дают возможность встать в эту Марину. Но с Мариной тоже не всё просто. Я написал им письмо, у нас был небольшой диалог через WhatsApp, но я получил ответ только через неделю. Можете себе представить, три недели я ждал, чтобы мне сказали, сколько же это будет стоить. В общем, понятно, что Марина была послана, и мы стояли уже в Синган Харборе.

То есть, в Пила Бухан Синган, и здесь большая Якорная, и много буйов, но в основном стоят на буйах. Про якори я вам расскажу немножечко попозже. Если мы смотрим изнутри бухты, то вот здесь мы видим большой пирс, от которого отходят все паромы, которые идут на Нуса Ниду, на Ломбок и на Гили. Вот мы выходим сейчас на Большой пирс, на который приезжают большие корабли, такие статуи, красивые размером человеческий рост, выглядят как будто они так и стоят.

Ну и вот такой вот Нтон, на который лодки причаливают. Тут жизнь кипит, тут конечно мотоциклов стоит, это ВС — туристов возят. Вот там по прямой — это вход сюда в эту бухту, который обозначен хорошо латеральными боями. Берег, который находится по порт сайду с левой стороны — это Санур. То есть место туристическое, там находится много людей, и прямо перед Сну вот там вот есть возможность стоять на якоре, и даже есть возможность в одном месте причалить на берег, но там выход идёт на пляж, но лодку можно привязать.

А там есть большой пирс, но когард с него гоняют, потому что это туристический пирс, и на нём тузиков быть не должно. А здесь на этом пирсе можно привязать тузики, и вот там вот есть небольшой рунг — ресторанчик. Ээ, там тоже есть возможность для того, чтобы хранить свой тузик, но мы туда подъедем поближе, я вам про это расскажу детально.

Ну что, давайте я вам немножечко расскажу про Бали, чтобы вы хотя бы немного ориентировались. Мы находимся в Синган Харборе, это маленькая бухта, в которой стоят вот такие маленькие лодки и уходят паромы на Нуса Ниду, на Ломбок. Рядом с нами Бенуа Бэй — коммерческий порт, стоит маленькая Марина, и туда уже приходит магистраль. Если вы хотите каких-то красивых пляжей, там какого-то такого приятного отдыха, сёрфинга, вам нужен Букит. Это большущий остров на юге, на него идёт магистраль. Рядом с ним, вернее на этом же острове, находится аэропорт, и по всему кругу огромное количество пляжей для разных видов досуга.

Про это всё у нас будет отдельный выпуск в ближайшее время. Но пока, в общих чертах, чтобы вы понимали, как здесь всё устроено: если мы идём по Западному побережью наверх, то самое туристическое место — это Кута. Ну и место экспатов — это Чангу, и там дальше оно только начинает развиваться. А если мы идём по Восточному побережью, то это Санур, и туда наверх уже на север к вулкану — посередине находится Убуд. В общем, вот так здесь всё устроено. Мы находимся между Бенуа Бэем и Сарананом, на мой взгляд, очень удачная локация, потому что везде, куда бы вы ни хотели поехать, супер удобно добираться.

Рядом с нами на севере находится, как только мы выезжаем с нашего Сена, находится город Денпасар — огромный большой город, в котором можно найти абсолютно всё. Причём самое интересное, что всё есть в наличии, вы просто приезжаете в магазин, покупаете там всякие фильтры, масла, ремни, ну всё что вам нужно для лодки — всё это есть. Есть один яхтенный магазин с достаточно скудным выбором, но в принципе лучше, чем ничего. Но всякие там водяные помпы, там какие-то краники — это ВС там можно купить. Хотя оно выглядит в принципе как склад. Вон сейчас за мной тут лодочка проедет, чтобы она не [музыка] шумела.

Особенностью жизни на Бали является то, что вы здесь стоите постоянно в пробках. Расстояние просто огромное, то есть с одной точки, вот допустим, от нас до больше чем 20 км, и по времени это занимает больше часа. То есть куда бы вы ни ехали, меньше чем 30 минут езды не будет никогда. И это я говорю про байк, потому что на машине здесь с этим трафиком такая проблема, что на машине я не знаю, 2 часа может будете ехать, может 3 часа, я не знаю, я ни разу здесь на машине не ездил, потому что я не вижу в этом никакого здравого смысла.

И это касается всего, и де Пассар, и в принципе основных магистралей. Единственным исключением является Хайвей. Хайвей — это великолепное место, добираться на Букит очень удобно. Там на Нуса Дуа или куда угодно вы хотите попасть. Вы едете по магистрали, и вот я вам сейчас давайте её покажу, потому что магистраль крутая, там даже отдельная полоса для мотоциклов. [музыка]

ХСН ко по Хм помми [музыка] плавне и йдем до острова Ки Нови. Държави пополните припаси. В нашому плані ми зробимо з тобою мыло напади на [музыка] ват Нава на а Дат на [музыка] Ван ми СБУ стосую нак на [музыка].

Давайте я вам сейчас покажу, как здесь стоят все лодки. Во-первых, все стоят на двух буях. Это вот верёвка, которая натянута, и там снизу под водой находится буй. То есть вот идут верёвки вниз, это носовой бой, но так как здесь ВС очень ограничено по месту, то наках обязательно два буя. И если посмотреть, то все стоят вот на боу, идёт линия на передний, потом она привязана к какой-то лодке, и там сзади у неё ещё один буй.

Теперь давайте зададимся вопросом: а сколько же стоит буй в неделю? Буй стоит 150 рупий, а если мы говорим про месячную оплату, то это звучит как 42,000. Если мы платим по месяцу, буя ми 15%, и так вот эта сумма — это месячная цена стоянки здесь. Давайте я вам расскажу здесь про наш местный рунг. Прямо про вот здесь есть человек, который всю эту инфраструктуру для менов поддерживает.

"Sir, I'm in Serangan. I serve some like fel cleaning the boat — interior, exterior, water tax, fresh water. Everything so people need so they can use."

"Yes, of course, thank you so much."

"Thank you."

Данная бухта достаточно сильно загружена, как по лодкам, которые стоят здесь на буях, так и в принципе по трафику, который вокруг происходит. На самом деле, ночью здесь проблем большой нету, потому что тишина полная, все лодки нежилые, может быть, каких-то пару лодок с людьми стоят, но в основном это рабочие лодки, рыбацкие, либо катают туристов. И ночью здесь абсолютная тишина.

А вот как только расцветает, то начинается самое интересное: большое количество туристических чартерных лодок, которые катают туристов на Нуса Ниду, на Ломбок, ходят большие корабли, большие паромы, которые возят туристов по разным направлениям. И вы можете посмотреть, какая каша здесь происходит. То есть лодки ездят в разные стороны по всем направлениям. Иногда есть небольшая волна, но в принципе всё не так печально, как оно кажется на первый взгляд.

А когда вы сидите на лодке, то вы можете смотреть, как вокруг суетятся, проходит жизнь. Ещё здесь большой флот рыбаков, которые выезжают каждый день на рыбалку. То есть это такие местные лодочки, на которых они выезжают, ставят сети, ловят рыбу и так далее. То есть их тут достаточно много, они очень интересные. Иногда рыбаки просто ставят сети рядом с вашей лодкой, вы выходите в кокпит и смотрите, как кто-то рядом с вами разматывает сети. Это очень неожиданно для такого загруженного трафиком порта.

В общем, есть иногда странные решения. Ну и тут очень популярный сервис — это тер такси. И даже мы иногда пользуемся, вызывая, если мы, допустим, уезжаем на целый день, не хочется оставлять свой тузик на пирсе. Хотя здесь безопасно, но просто чтобы он там рядом с другими лодками не стоял, поэтому мы пользуемся тер такси. Так делают очень большое количество людей, работающих на лодке. Их привозят с утра на лодки, которые тут стоят на буях, и они потом подготавливают их, моют, подготавливают к выходу и едут забирают туристов. То есть тер такси достаточно распространённый сервис, и они, конечно, здесь ездят с утра до вечера в большом количестве.

Ну вот нас и привезли на берег. Это стоит 50,000 местных, это 3 доллара. В общем, вот такая цена тут. Давайте я вам теперь расскажу несколько слов про дизель. Здесь, в ранга, заправить лодку дизелем — это большая проблема. Вы можете заказать её у местных ребят, стоимость дизеля 23,000 за литр, но есть шанс, если у вас есть канистры, вы можете взять такси, нагрузить их, съездить на заправку и залить по одному доллару за литр.

Мы нашли человека, который нам заправил 300 литров, мы заплатили 850 рупий за литр — дороже, и я считаю, что это очень хорошая цена, потому что мы заправились реально дёшево, но это нужно искать, либо делать это самостоятельно. А вообще официальная цена 23,000 за литр. Ну может быть, можно найти там за 20, но это нужно обсуждать, это всегда такое непонятно, как это работает.

Здесь воду вот терме делать нельзя, потому что ваша лодка здесь стоит в очень грязной воде, и вы просто убьёте всё, что у вас есть, и фильтры, и мембраны. Но здесь есть сервис: 10 долларов стоит заправка, там литров 500 будет стоить такую сумму. Приезжает дядечка, привозит большие баки с водой. Нужно, чтобы у вас на лодке было 220V, вы подключаете, вы даёте ему розетку, он подключает свой насос и с огромной невероятно мощной струёй заправляет нам 450 литров.

Он заправляет где-то за 2 минуты, и вы с утра отправляете сообщение, через обычно пару часов вода уже находится в вашем баке. Ещё сервисы, которые мы здесь пользовались — это помыть лодку. Мы помыли дек и помыли хул. Ребята, два человека, мыли дек целый день, то есть начали в 7 утра, а закончили в 4 дня. Помыли реально супер качественно.

Реально, то есть обычно, где я мыл, такого сервиса и такого качества мы не видели. Заплатил я за это немножко меньше, чем 100 долларов, наверное, там 85. Это чисто за помойку дек от [музыка]. Шкрябание лодка зарастает очень-очень сильно, и может быть, если у вас она уже мытая, это будет дешевле, не знаю, но в принципе считайте: 100 долларов дек, 100 долларов за хул — это цена, которую мы платили. Может быть, можно сделать дешевле.

"Hello guys [музыка]. Dely and special bal curry is chicken curry or other curry, also like a meat curry. And if we stay like here, it's possible to deliver it directly to our boat?"

"Of course, yeah, special for our customer. We give a delivery for everything, like food, drink, or yeah, anything like a water taxi also."

"Oh, nice! Thank you very much!"

"Terima kasih, sama-sama oke. Enjoy your food, enjoy your meal, enjoy your drink."

А это еда из рунга, которую нам принесли — это чап чай, такие тушёные овощи с рисом, потому что он идёт в комплекте с жареной рыбой и Икан бакар. То есть это рыба на гриле, которая готовится в нашем рунге, и супер-супер вкусная.

Ну и, наверное, есть ещё несколько моментов, которые я бы вам хотел рассказать про эту бухту. Первое — это безопасность. Мы здесь стоим на лодке, оставляем лодку, уезжаем на целый день. У нас не было случаев, когда мы оставляли её на ночь, но мы разговаривали с местными яхтсменами, и все сказали, что здесь супер безопасно. И местные в случае чего могут даже посмотреть, если что-то идёт не так, найдут контакт и там напишут.

В общем, в этом плане, насколько я понял, здесь хорошо. Одним из серьёзных минусов, который здесь есть — это здесь бывают по воде плавают крысы, и есть шанс, что это животное может залезть к вам на лодку и устроить много проблем. У нас такая ситуация была — к нам на лодку каким-то образом попала крыса небольшая, мы её, конечно же, изловили в первый день, но тем не менее это произошло.

И мне сказали местные ребята, что скорее всего она приплыла по воде и залезла по лям буя на лодку. В общем, этот момент нужно учитывать, потому что проблема была, но это было всего один раз. Может, мы её принесли в сумки из супермаркета, я не знаю, но местные говорят, что здесь такое бывает. Ещё из минусов стояния здесь, но в данном случае мы с ним не сталкивались.

Ну, во всяком случае, всего один раз, когда ветер менялся. Но если вы посмотрите вдали, вы видите чёрный дымок, который поднимается. Вот на берегу, там из трубы — это мусоросжигательный завод, и слева от него огромная гора — это мусорная свалка, которую сюда со всего Ден Пара свозят отходы. И это место является туристическим, и сейчас местные пытаются эту свалку куда-то отсюда убрать, потому что это место всё-таки для туристов.

И здесь есть два месяца — это ноябрь-декабрь, когда ветер меняется и начинает дуть с другой стороны, и весь этот неприятный запашок, который идёт со свалки, приходит сюда, в эту бухту. Это, насколько я понимаю, никак не влияет на там воду, хотя она здесь в принципе грязная сама по себе. Но тем не менее, вы же понимаете, что свалка рядом с местом, где вы стоите — это всегда не самое приятное.

Вода здесь совсем нечистая, и воду здесь делать нельзя, потому что вы просто убьёте опреснитель. Сегодня здесь, кстати, вода вполне приличная бывает, особенно когда проходят дожди. Здесь вокруг вот, если вы посмотрите, вот с порт сайда нашего — это всё мангры, и в них проходят реки. Вы знаете, что мангры — это всегда во время дождя такое жёлтое течение из них, ну пресная вода, проходящая через мангры. В общем, вода здесь в бухте грязная.

Ну и мусор, который здесь плавает, к сожалению, его тут действительно много, и лодка обрастает невероятно. Поэтому, когда вы сюда придёте на 2 месяца, нужно будет заказывать клининг, потому что всё дно — обрат — просто жесть. Ещё в бухте плавает огромное количество пакетов, и иногда, когда вы едете на тузике, то эти пакеты наматывают на винт; нужно его поднимать и снимать. Ну просто нужно быть внимательными и смотреть, чтобы их не переехать.

Кстати говоря, пирс здесь сейчас обновили. Вот эта вот часть её вообще не было, её достроили, и вот так вот тузики здесь стоят. Вокруг тут, конечно, плохо, что там большие лодки и наши маленькие резиновые стоят вместе, но в принципе проблем ни у кого никогда не было. Это стоят местные рыбацкие лодки или тер такси. Ну и местные рыбаки стоят вокруг.

А здесь у нас такой вот пирс, и с правой стороны на выходе наш маленький ресторанчик — Рунг ХДей. Так, водичка можно заказать 50,000 стоит за две бутылки. А это здесь рунг, в котором мы вечером ужинаем, здесь очень вкусная еда, пирожки, много всего интересного, пиво в холодильниках. Так, давайте я вам покажу, что у них здесь есть.

Здесь есть фреши разные, софт дринки, пиво, естественно, там жареная картошка, там рис — это как бы базовое такое, вот основное. Это здесь жареный чикен и Икан бакар — жареная рыба, всякие чап чаи, вот это всё с рисом — очень вкусно. В общем, я вам покажу, как-нибудь мы придём, как оно здесь вообще готовит, но здесь еда очень качественная. Кстати, здесь цены в рунге очень гуманные, то есть как я вам и говорил, где-то там 2-3 доллара еда стоит, и пиво стоит ровно столько же, сколько в супермаркете.

Ну, чуть-чуть дороже, но даже не стоит того, чтобы ехать там на 5000 переплата, это на 30 центов. То есть даже вот так, просто прийти в рунг и купить нормально. Здесь парковка для мопедов, и прямо здесь можно взять мопед в аренду у ребят, которые в рунге. Здесь есть охрана днём, они собирают там по несколько тысяч местных денег.

В общем, всё очень дёшево, но мы не платим, потому что мы берём мопед в аренду у одного из владельцев этого рунга. И вот он наш мопед, великолепный. Стоимость мопеда, л в месячном — хорошие дружеские отношения. Мы вот, экономия считаем, что стоит того, чтобы переплачивать, потому что мы имеем хорошие отношения. И за лодкой присматривают, и вообще вот доставка чего-то. Вот привезли холодильник, кстати говоря.

Вот тут вы видите мусорник, это вот сюда вывозится мусор, вы приходите и бросаете его здесь. Утилизация мусора здесь реали, есть все такси, куча сервисов, типа Граб и Готк, и вы можете заказать любую еду, любую посылку, вам привезут. И вы здесь прямо по месту им платите, и это всё очень классно работает. Там такси, в супермаркеты, там что угодно — это всё решается просто нажатием кнопочки, как в Убере, и всё великолепно работает.

Ну что, погнали, я вам покажу, как тут всё устроено. Отсюда идёт вот дорога на порт, на котором идёт вот этот основной пирс. Здесь парковка для автомобилей, если вы взяли в аренду автомобиль, если скутер, то он, конечно, стоит там прямо рядышком с вами. Ну и здесь вот такси-сервис сидит, и вас могут привезти, куда вам надо.

Маленький магазинчик, здесь продаётся пиво, есть обмен валют. Таких магазинчиков здесь два, вот это вот второй. По кругу всего острова идёт вот такой вот искусственный канал. А сейчас я вам покажу одну из очень важных моментов, которые мне лично нравятся. Здесь есть прямо рядышком с нами Фиш Маркет. Если вы хотите свежей рыбы, кстати, вот ресторанчики есть. А если вы хотите свежую рыбу, то вы приезжаете вот сюда.

Вот думали, что ФишМаркет выглядит должен плохо? Нет, ФишМаркет — это совершенно современное здание, вот Фуд Маркет. НТО и здесь вы можете купить себе свежую рыбку или свежих морепродуктов, которые здесь реально недорогие. Дорога, которая идёт по кругу всего острова, она выглядит вот так вот: большая, широкая, хорошая качественная дорога, и по ней вы выезжаете на основную магистраль, она называется Байпас, и по этому Байпасу вы уже едете там, куда вам нужно, по всем пляжам.

Но об этом я вам расскажу немножечко попозже. Сейчас [музыка]. Здесь улица с односторонним движением, мы едем против шерсти. Вот это вот уже туристические ворон, они выглядят немножечко получше, немножечко подороже. Рестораны, в которых там уже еда такая посерьёзней, вон Wi-Fi табличка висит. В общем, вот эта часть — та, куда приезжают местные и, ну, в основном местный туризм для того, чтобы поесть там сифудо и какую-то еду.

Большая заправка, кстати, на заправке дизеля нет, и это полный отстой. То есть у них есть дизель, который называется датированный дизель, который для рыбаков, он дешевле, но мы как туристы купить его вообще не можем, там какие-то специальные условия на его покупку.

В общем, вот так вот выглядит наш великолепный островочек, на котором мы стоим. Синга. Ну и, наверное, обзор будет не полным, если мы не расскажем вам про супермаркет, который здесь есть. Такой — это один из дорогих супермаркетов, называется Пито, и он хорош тем, что здесь очень большой набор очень качественных продуктов.

Мы, конечно, любим в основном местную еду, но здесь можно купить очень много такого, чего мы уже давно не ели. Например, кефир или творог, и вообще здесь очень много свежих продуктов. И они по ценам, конечно, немного дороже, чем в каких-то более дешёвых супермаркетах. Но тем не менее, у вас есть выбор, вы можете не покупать там какие-то супердорогие продукты, а покупать что-то, что имеет нормальную адекватную цену.

В основном местные продукты все плюс-минус стоят неплохо, там буквально может быть в несколько тысяч местных денег, то есть там до 10 центов может отличаться на чём-то дорогом. И если это продукты как бы местные фермерские, то стоить оно будет абсолютно адекватных денег. И ради вот этой экономии, мне кажется, нету смысла ехать в какие-то другие супермаркеты.

Также тут можно купить пиво и алкоголь. В принципе, на Бали это можно купить в любом магазине. Здесь, вам не соронг, там не Амбон, где нужно ехать и искать в специальных магазинах, потому что это больше мусульманская территория. И в больших супермарктах максимум, что вы можете найти — это пиво, но что-то посерьёзнее, в принципе, очень тяжело достать. Здесь это всё есть, но цены на алкоголь очень высокие.

И поэтому нужно смотреть на ценник, чтобы там не оказалось, что за какую-то бутылку рома вы заплатите 200 долларов, но можно найти дешёвое, там относительно дешёвое вино, это где-то до 20 долларов. Ещё нас порадовало то, что здесь можно купить, например, томатный сок, потому что томатного сока мы уже не видели давно. И скажем, такие продукты, как хумус — это всё здесь есть на прилавке, стоит адекватно, и выбор очень большой.

То есть можно купить там хумуса, но разных видов, там и острые, и не острые, и разные. И тут ещё можно покупать такое, как сметана, например, что в принципе достаточно редко в таких супермаркетах есть, потому что, напоминаю, в во всех регионах есть своя локализация, и многие продукты просто не присутствуют. Но на Бали вы можете заказать себе, скажем, доставку каких-то сырников, вам это всё привезут прямо к вашей лодке, рунг, который возле нас, мы показывали, и вы просто выходите, расплатились, и всё.

То есть эти сервисы здесь налажены, и продуктовый набор очень-очень неплохой. В общем, тут мы купили небольшую корзинку еды. Вот вы видите, скажем, продукты, которые есть: там бутылочку вина, там пива. Это то, что в принципе дорогое, заплатили мы за это около 100 долларов. И всё, мы грузимся на скутер и начинаем наше движение уже.

Ну что, мы готовы ехать. Сес. Ну вот я вам и рассказал о том месте, где мы сейчас стоим, о том месте, куда вы можете прийти и стать. Если вы приходите на лодке, небольшой мануал по Сенн Бею будет для вас полезным, если вы рассматриваете данную локацию и думаете, куда зайти, где стать и как проводить время и что здесь можно получить из сервисов.

Дальше мы вам будем рассказывать уже непосредственно про Бали, про тот остров, на котором мы хотим провести побольше времени. Поэтому не пропустите, потому что вы знаете, что мы видели уже очень много, и нашими глазами возможно будет вам интересно посмотреть на тот остров, про который рассказывала огромное количество ревел блогеров, туристов.

И если вы наберёте Бали, вывалится огромное количество видео, но это будет уникально тем, что оно будет через призму нашего восприятия людей, которые увидели очень много на этой планете. Всё, друзья, подписываемся на канал, проверяем колокольчик, ставим лайк, потому что так это видео продвигается, пишем комментарий. Ну, вы в курсе. А мы пошли делать следующее видео. Пока! [музыка]