Приглашаем к нам на борт: 1. Исследуем Новую Каледонию. 2. Офшор: Новая Каледония-Индонезия 2500 nM

Привет, друзья! Я Рад приветствовать вас на канале Капитан Герман. Ну, вы знаете, вы в курсе.

Сейчас мы находимся в очень красивом месте – в Новой Каледонии, в столице Наумея. У меня есть для вас небольшой анонс. Мы набираем две команды. Первую команду на январь месяц для того, чтобы походить по Новой Каледонии, посмотреть, на что здесь прикольного. А прикольного здесь очень много!

Во-первых, Новая Каледония огромная, и весь этот огромный остров, который больше 200 миль или 400 с чем-то километров в длину, закрыт большим барьерным рифом. То есть внутри этой акватории ровная вода, и всё очень красиво: живые рифы, маленькие острова, как с картинки.

Но так как всё это заморские территории Франции, всё это очень развито и очень пригодно для разведывательной деятельности. В общем, мы будем нырять на живом рифе, ходить по островам. Сходим на Иде Пен – это остров, на котором ёлки. Это вообще уникальное место, потому что в тропиках ёлки – это не то, что можно встретить достаточно часто.

В общем, мы приглашаем в январе разведать Новую Каледонию, территории Франции. Если паспорт украинский, виза не нужна. Если паспорт европейский, то вы прилетаете просто как к себе домой. В общем, приглашаем вместе с нами разведать Новую Каледонию.

Второе – это большой переход, который мы будем делать из Новой Каледонии сначала в Папуа – Новую Гвинею, а затем в Индонезию. Поэтому длинный переход – 2.500 миль с большим количеством остановок. Самая главная остановка - это порт Морсби, Папуа – Новая Гвинея. Мы проведём там с вами неделю, разведаем Папуа, потому что пройти мимо и не остановиться – это очень некорректно.

Далее мы остановимся, скорее всего, на Толе, который принадлежит Австралии. Он находится 300 миль в сторону Индонезии, затем заходим в Индонезию – это где-то ещё 1.000 миль. Итого – больше 2.500 миль офшора.

Сложность данного перехода в том, что сейчас сезон ураганов, или в Южном Тихом океане он называется сезон циклонов. Поэтому погода может быть крайне разной – от отсутствия ветра до сильного дуновения. Мы будем серьёзно планировать маршрут, чтобы не попасть ни в какие из этих неприятностей.

Я думаю, для тех, кто хочет правильного яхтинга, такая верун – это вообще уникальная возможность, потому что вот эти сложные условия дадут очень хороший интерес в компании друзей.

Разведать Новую Каледонию – пишите в личку. Все контакты к описанию к этому видео, все ссылочки есть. Поэтому добро пожаловать к нам на борт и следите за нашими передвижениями.

До [музыка] [аплодисменты] встречи!